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2017年02月25日 イイね!
世の中そうなら、クルマはこうです。こんばんは!
ついに愛しのスターレットとお別れしてしまいました。やっぱり最後に置いて帰る時は寂しかったです。まぁ自分で決めた事なんで仕方ないですが…(・_・;

そしてこの度、新しい相棒を連れて帰って来ました!何シテル?でも触れましたが、

「突然、エスティマ」

です(^_^)v

とは言っても豪華な前期じゃなくてスーパーチャージャー付きでちょいとコストダウンされた中期の1型=「別格のゆとり」ってヤツです(^_^)v
まぁ程度重視なんで問題ありませんけどね?

これからは水面下でEP71の前期SEを待ちつつ、しばらくコイツを楽しみたいと思います。

詳細はまた書きますが、人生2回目のTCR。
趣味車兼実用車って事で、私にとってのクルマという物の中でも今までで一番衝撃的だったこのクルマをチョイスすることにしました!

程度重視で購入したとは言っても平成7年式=22年落ちです。これからまた1からキレイに仕上げていきたいと思いますので、皆さんよろしくお願い致します(^_^)v

あっ、納車して気付いたけどホイールが左右逆ですね?早速直さなきゃっ!!



Posted at 2017/02/25 01:19:59 | コメント(13) | トラックバック(0)
2017年02月23日 イイね!
いよいよ最後です…EP71とのお別れまでもう24時間を切りました。
朝まで降っていた雨も何とか上がったので、早く起きて最後の洗車をしました。

わずか3年の付き合いになってしまいましたが、愛着や愛情は過ごした時間をはるかに超えるものがあり非常に複雑な気分ですが、とりあえず今は感謝の気持ちでいっぱいです。

スターレットよ、沢山の楽しい思い出を本当に本当にありがとう!!

そして今まで私のEP71ライフを支えて下さった皆さんには心からの感謝の意を伝えたいと思います。
皆さん今まで本当にありがとうございました。クルマは変わってしまいますが、これからも変わらぬお付き合いの程よろしくお願い致しますね?

さてスターレットでの最後の出勤、気をつけて行ってきます(O_O)
Posted at 2017/02/23 14:28:08 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年02月14日 イイね!
最後に今週末、EP71では最後の舞子サンになりますが久々に参加したいと思いますので、皆さんよろしくお願い致します(^_^)v
Posted at 2017/02/14 23:48:55 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年02月12日 イイね!
再び2台体制へこんばんは。
土曜日にノアとお別れしたので小さいのが2台になってしまいました。
今後2週間、家族での移動はラパンですることになりそうです(>_<)

さて、EP71を手放す決意をすると同時にノアまで手放すことにした訳ですが、なぜそう言うことになってしまったかを簡単に書きますと・・・

EP71を手放す→ノアに乗る→ノアは嫌いじゃ無いがはどうしても欲しくて買ったクルマでも無い→やっぱり自分の好きなクルマが欲しくなる→ネットで何かしら好きなクルマを物色し、精神的にEP71の穴埋めをしようとする→見つかると再び増車される恐れ

というとてもクルマバカで非常にわがままな夫を持つ嫁の直感というか、懸念材料が最大限にあったからと言うのが一番の理由です。

それは無いと否定したいですが、まぁ多分当たってますかね(滝汗)

そして極めつけに「あなた、本当はまた○○に乗りたかったんでしょ?」という一言。ん~それも正解!
合わせてノアの支払いもそれなりに有ったので、安いクルマにして支払いを少しでも減らして欲しいとのことでした。

ざっと簡単に書きましたが、まぁこんなやり取りがあったうえで丁度いいタイミングで希望通りの○○が見つかってしまったと言う訳です(^^)v

新車は余程10年は乗れますが、次のクルマは正直どの位持つかは分かりません。
そしてこれが必ずしも賢い選択だとも思っていませんが、やはり自分が納得できるクルマに乗ると言うことが何より私の活力になると思いますし、一番精神的にも安定します。

今後は細々と理想のEP71を待ちつつ、趣味と実用の一台を楽しみたいと思います(^^)v


[Think Free]  coming soon!




Posted at 2017/02/13 00:07:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!
ありがとう、ノア土曜日、EP71よりひと足早くノアとお別れして来ました。

たったの1年1ヵ月の付き合いでしたが、低燃費、広い室内、高い実用性で我が家にはベストなチョイスだったと思います。本当に良いクルマでした(^^)v

嫁のラパン購入後は私がメインで乗るようになり、半年点検時には4000kmだった走行距離もその後半年間でぐんぐん伸び、手放す時には14517kmでした。

毎回ではありますが、最後手放す時には年末大洗車と同じ様にピカピカに磨いてやり、新車時にシートに付いていたビニールもかけてあげてから送り出しましたよ。

このノアもきっとすぐに新しいオーナーのもとへ嫁いで行くのでしょうけど、次のオーナーの元でも大切にしてもらえることを心から祈るばかりです。

今まで何度も何度もクルマとのお別れを経験して来ましたが、愛着あるクルマをお店に残して去る時の最後に姿が見えなくなる瞬間っていうのは本当に淋しいものですね??

一年間、我が家のために頑張ってくれて本当にありがとう!!
そう心の中で呟きながらお店をあとにしました。

さてノアを手放した経緯と次のクルマについてはまた書きますが、次のクルマは新車では無いし燃費も悪いですが趣味と実用性を兼ね備えたクルマで、私が幼い頃から憧れ続けていたクルマでもあり、こんなに衝撃的だったクルマに乗れることはもう無いと思うのでEP71を追い求めつつもしばらくは大人しく乗ろうと思います。
Posted at 2017/02/12 03:42:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「まずは内装からやりましょう(^○^)」
何シテル?   02/26 09:28
S63年式EP71スターレットと嫁用に平成19年式HE21Sラパンを所有しています。 「いつまでも新車のようであること」がテーマで、とにかく暇さえあればい...
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世の中そうなら、クルマはこうです。 
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2017/02/25 20:34:23
好みの問題なんでアレですが・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/01/15 18:07:47
お友達
80’S好き&洗車好き&純正好きな方大歓迎(^^)v
クルマの事でもなんでも色々と情報交換をしましょう!?


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2016年7月2日納車。 嫁さんのクルマで、発売当初からずっと欲しがっていた初代ラパンを ...
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2016年4月1日~2016年7月2日 初の軽自動車!・初のスズキ車! EP71を普段 ...
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