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パーツレビュー

2015年4月12日

BMW(純正) MスポーツステアリングLCI

Item: MスポーツステアリングLCI
Rating: 5
Author: モンちゃんコンちゃん

評価：: 5

【総評】　LCI前とは基本機能は同じですが、よりスポーティな外観であるだけでなく使用感も異なります。

【満足している点】　奥行のある円型エアバックと３本スポークのデザインはスポーティなイメージで、明らかにメーターパネルの視認性も向上しています。グリップがよりソフトなタッチになっています。パドルシフトの位置と形状もこちらの方が良いような気がします。

【不満な点】　LCI前に比べてグリップが少し細身になったような気がします。また、スポーク部のプラスチックパーツが少し安っぽい気がします。

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この記事へのコメント

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“Ｍ”

2015年4月12日 21:00

ワンオフのステアリングも素敵でしたが、現行Mスポバージョンに交換されたのですね(^ ^)
こちらも良い感じです♪
スポーク部のパーツ、確かに安っぽいですよね…Mモデル用に交換すると質感アップ出来ますが…

コメントへの返答

2015年4月12日 21:21

あのワンオフはグリップも太目で綺麗だったんですがね．．．LCIもスポーティで良いですね(^^)/
そうなんです、いまM5かM6のを探しているんです。
Mマークまで違うんですね。
M4のは見つけましたが、どうもF30系とF10系は取り付け部（勘合部）に互換性が無いようです。ですからF10系は高値です(・´з`・)

Bonzow

2015年4月14日 20:05

またまた素晴らしいですね！後期型が装着可能とは盲点でした。
目移りしそうでコワいです・・・

コメントへの返答

2015年4月14日 20:36

質感は間違いなく前期の方が良いですが、新しい雰囲気も悪くないです。
Mのトリカラーのが欲しいです。

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