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イイね!
2011年05月26日

前後パンク(涙!の巻

前後パンク(涙!の巻 明日から雨という事で雨が降る前に作業終えたくてちゃっと仕事片付けて帰って作業しました。


これも月曜日に起きた事なんですが、




なんと!



タクトSのエアーバルブが前後ともゴムの劣化でエア漏れ(汗


最初はハチイチを洗車していたときチョロッとタクトSの位置をずらそうとした時、



シュー!


とエアが漏れる音が・・・・(何?

ワイヤーチェーンがバルブに当たりエアーが漏れていたようで、何故だとバルブを弄っていたら


ボキ(涙



とバルブが根元からもげました。

もしかしてと思い、リアも触ると同じようにもげました。

と言う訳でバルブ交換する為にホイールを脱着する為にちゃっと帰って来たんです。

原付はマフラーも外さないとホイール外せないので面倒くさいのですよ(汗汗

フロントホイールはアクスルのネジだけ緩め直ぐ外せるようにしておいたので土曜日の朝外してバルブ交換に行ってきます。明日はバルブ買いに行かなくちゃ!

あっ、もちろん自分で交換しますよ(工賃勿体無いもん

家のタクトSは93年式なんで間違いなく経年劣化でしょうね・・・・。

やはり、消耗品は定期的に交換ですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 21:44:25

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この記事へのコメント

2011/05/26 22:36:18
10年以上持った故、お役御免でせう冷や汗

エアバルブを交換する時はストレートタイプではなく、L型(曲げ)タイプをオススメしもするんるん

スタンドでエアチェックする時に便利やからのぅウッシッシ
コメントへの返答
2011/05/27 12:53:56
アドバイスありがとうございます、仕事帰りに買って帰ろうかと思います。おっしゃる通り原付きでストレートタイプはエアチェックやり辛くて仕方ないですもんね(汗
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2014/05/06 19:22:14

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