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ミノ81のブログ一覧

2014年10月26日 イイね!

ハチイチに回転計を再接続しよう!の巻

と、題名の通りです(汗

先日のナビ接続に続き今回はアペックス製のREV-SPEED メーターの再接続をしました♪

えっとこのメーターはかなり古い物で10年近く使っている気が・・・・・・・

配線はACC・アース・車速・回転信号を接続するのですが購入時からコンピューター接続配線から車速と回転線は取っていたんですがコンピューター接続配線をやめて他のところから接続する事に変更したのです。

と言っても車速信号は前回のナビ車速線取り出しで場所は分かっていたので後は回転信号の配線をするだけ、早速お得意の配線図集を片手に配線をお調べ(笑顔

で、見つけたのがイグナイターからタコに入っている配線をメーター裏に見つけたのでそこにギボシにて確実に接続。

場所はデジタルメーターに来ている20ピンのコネクターの中に黒線が来てますのでそこが回転信号です、参考までに。。

今回再設置に伴い見やすく操作しやすい位置に移したんですがやっぱりここだと弄ってる感バリバリでちと嫌なんですけどね・・・・・・(汗


Posted at 2014/10/26 12:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月18日 イイね!

ハチイチにナビを装着しよう!の巻

と言っても今までCDナビにDVDナビと何台も装着してきたのに今更なんでだってブログなんですけどね(汗汗

皆さんおはようございます、地味にまだまだハチイチを進化させてますミノ81です(笑

今回色々な事件があったのですが今までのナビを進化させることになり装着しようとしてたんです、配線は今までの配線に繋ぎ直しをするだけだったのであっさり完了と思ったんですが


しかし!


ここでエンジンを掛けると問題が発生(汗

なんと自車マークが停車しているにも関わらず前進してる(何故?

でもある程度時間が経つとGPSが補正を掛けている様で元位置には帰ってくる、でもまた前進。

配線接続を確認するとどうもエンジン掛けると同時に車速パルスがオンしてるのを確認。

今まで車速はエンジンルームのダイアグの横の取り出しから取ってました、



今まで何台かナビ使用していて何も問題なく使えていたのに何故???

本来なら車速パルスはコンピューター配線から取り出すのが定番ですが元トヨペットメカの兄がここから車速取れるよと教えてもらってここから配線してたんですよ。

で、ここがおかしいのは間違いなさそうなので配線の変更を実施、本来ならエンジンコンピューターの配線から取るのが定番ですがここからは今回取りたくなかった為配線図で車速パルスの信号線を探すことに。
車速と言う事でメーター周りを中心に目途をつけ、チェイサー取扱店のネッツで確認をして辿りついたのがこの配線。



僕のはデジタルメーターなんですがメーターパネルに入るコネクターの中に8ピンのコネクターが有ります、そのカプラーの正面から見て左上の黄色配線が車速パルスです。
そこに車速取り出しの配線を割り込ませナビからの配線に接続しました、



配線して車速信号がオンオフする事を確認して完了です。
これで八月に始まった事件からの修理・点検・バージョンアップ・一通り完了です、アドバイスや助言を下さった友人知人の方ありがとうございました、皆さんの参考になれば幸いです。

さあ来月は一年ぶりのサーキットだぁ(笑顔


Posted at 2014/10/18 08:12:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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