Bucciのブログ一覧

お久しぶりです。bucciです。
元気にやっております。

長いこと留守にしてしまいましたが、皆様にご連絡させて頂きます。

これまで、ＦＤにおけるサーキット走行を中心にとしたカーライフを楽しませて頂いてきましたが、これを以て、本ページを終了したいと思います。

ここ数年、身の回りに多くの変化があり、今のライフスタイルに合ったクルマとの向き合い方があっても良いのではと思うようになったことが主な理由です。

クルマから離れるわけではありませんので、ページを継続することも考えましたが、自分の節目として、一旦、ここで終了させることがベストだと判断しました。


友達になって下さったみなさま、コメントを頂いた皆様、突然のご連絡になってしまいまして申し訳ありません。これまでお付き合い下さいまして、本当にありがとうございました！！みなさまのカーライフがさらに充実したものになるよう、陰ながらお祈りしています。

MOMOのヴェローチェレーシング。

わたしは社外品のハンドルとしては十数年コレしか使ったことがありません。

ただ、見た目だけで言えば、実はナルディクラシックが好きだったりします。

幾度かナルディに交換できる機会もありましたが、結果的に縁があったのか、コレに落ち着いています。

極めてシンプルなデザインで、ハンドルに厚みもあるので、そつのないフィット感と操作感が気に入っています。

ただ、、ひとつ、、気に入らないというか、、決定的に残念なのが、、



「MOMO」のマーク、、容赦なく、取れます、、(T_T)



これって、一番とれちゃいけないところのような気がしますが、、、


最初は「MO　O 」になって、、（モオォー？？）


それから「　O　O　」に、、　（オ　ォー？？）


もうなんのこっちゃのはなしです。

あまりの残念具合に、しばらく無視していましたが、運転中にちらちら視界に入ってくる「 O O 」は不快意外の何物でもありません。

MOMOのアイデンティティ、派手なイエローカラーが、逆に気持ちを逆なでします。

ということで、全部剥がしてみました。（小さめのマイナスドライバーでハンマーで軽く叩くだけ、、悲しいかなポロっと簡単剥がれてくれます、、^^;）



すっきり♪

サーキットを全開で走ったのって、いつだったのか、、、

もうそんなことを思い返すのも難しくなるくらい時が過ぎているような気がします^^;

確か、一昨年の12月の筑波だったかな、、、いや、ゆるゆる走った完熟の３周でクルマ壊れたし、、

そうなると一昨年の10月ごろのFSWのライセンス走行になるのかな、、そこから数えると1年半くらいは走っていなかったみたいです。筑波で言えば、2年くらいは全開で走れていない状況です、、

でも、ここ最近は、走れなければ走れないなりにクルマとは異なる部分での楽しみ方があったりして、時が過ぎるにしたがってサーキット走行の関心が以前と比較して薄らいできているのではないかと自分でも疑い始めている節がありました、、

本当にそうなのか？？

ということで、走ってきました。
筑波サーキット。

HKSのハイパーチャレンジに参加させて頂きました。
で、、結論としては、、








やっぱり楽しかったっ♪ ^^;









明け方早起きすることも
ドラミにでるのも
空気圧調整するのも
ゼッケン貼るのも
駄弁りながらコーヒー飲むのも

何気ないことかもしれないけど、なんとなく忘れていた新鮮な感覚、、

1年ぶりに全開でアクセル踏んで怖かったけど
ジャダーでフルブレーキできなかったけど
タイムも2秒どまりでダメダメだったけど

純粋にサーキットを楽しめた感覚、、

サーキットを楽しむ原点を再確認できた日になったような気がします。

没頭することも大切ですが、少し距離をあけたり、俯瞰的に見てみたり、、時には少し客観的に自分自身を見れる状況にすると新たな発見があるのかもしれませんね。

これからも少しずつドライバーのリハビリとクルマの調整をしながら楽しんでいきたいと思います～
（もちろん、無理せずマイペースでが大前提でっ(^^♪）

本日、本来は写真のように久しぶりに走る予定にしていましたが、残念ながら結果としては走ることができませんでした、、（写真は昔のものを未練がましく載せてみました、、）

走行の申し込みまでしていたのですが、事情でキャンセルしました（悲）
ご一緒する予定だったみなさん、すみませんでしたm(__)m
（天候のせいではないんです、、ご容赦ください、、）

今日は天候が悪かったようですがやっぱり走りたかったです、、

リハビリもシェイクダウンもまた少々お預けです。（いったい、いつ行けるんでしょうか、、やっぱり富士のライセンス走行なのかな？）

大きな環境変化もあって、クルマは直ってもなかなか以前のようなペースではサーキットに行けない状態ですがそこは致し方ないところです。焦らずジワジワやっていきたいと思います ^^;

とは言いつつ、次は何をしようものか、日々の妄想だけは怠りません（笑）

次は純正並みに重い車重をそろそろなんとかしたいところです（やっぱり1200は切りたい！！）

お金がかからない形でなんとかしたいものですが、いかにもドンガラは180の時に懲りてるし、エアコン、オーディオまではとりたくない、、、（夏場、助手席で汗だくになっている嫁や友人はもう見たくありません）

といった中途半端な拘りとのせめぎあいでなかなか進みません。
あとはABSユニットとか、助手席エアバックとか、外せるものは外していきましょうかね (^_^;)

今日もまた寒いですね。

寒がりの私は外に出ると寒さで縮こまっているので気が付くと肩が凝っています、、

そんなことはさておき、ここまで冷え込んでいる今は、やっぱりサーキットをガンガン走って楽しみたいですよね！

年末から、あわよくば走りに行ければという思いで、皆さんのお力を借りつつ準備を進めてきましたが、ようやく、最低限のところまで整ってきました♪
といっても、全ての油脂類の交換ができたわけでも、ピンタイヤが準備できたわけでもなく、ホントに最低限走れる状態になってきたって感じなんですが、、(^_^;)

そもそもの準備不足だったり、その他のいろいろな部分でずいぶんと悩みましたが、来週末、久々に走ろうかと思っています。
2、3月は何かと立て込んでいて走れそうもないので、走るんだったらやっぱり今しかないということで、、

とは言っても、とりわけサーキットを1年以上走っていないので、そもそもドライビングに不安がありますし、クルマもシェイクダウンになりますのでリハビリを兼ねてクルマの様子見程度になると思いますが。

ホントに久々で楽しみなんですが、、、走り方忘れかけてきてるけど大丈夫かなぁ（笑）
（そういえば、音量の問題もあったの忘れてた、、）