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イイね!
2010年03月21日

エンジン載りました!

えー、スローなペースで進行中なキャロルです(爆)

インタークーラーやオイルクーラーの配置や配管がうまくいかず、とりあえずノーマルレイアウトで載っけてエンジンがかかるとこまでいきました。

ここで問題が…


インジェクターがデカ過ぎたようで、初爆しなかったんです。

が、点火時期をいじくってなんとかかかりました。

しかし、しばらくすると、ストールします。

やっぱり295ccでレギュレターを変更したほうがよかったみたいです。


それでも足りなかったら、燃料ポンプを換えればいけるはずです。

とりあえず、馬乗りから自立できたので、車屋さんにも迷惑かけずに済みました。


次回はワークスのアーシングやいたずら(秘密)が待ってます。


その次には煌の足交換かな?

ブログ一覧 | キャロル | クルマ
Posted at 2010/03/21 22:32:08

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この記事へのコメント

2010/03/22 06:55:59
動きましたか!

今度は調整と
ならし運転ですか

相変わらず豪雪なんでしょうか!?
コメントへの返答
2010/03/22 12:26:44
雪はすっかり消えてなくなりました。
しかし、天気予報通りに雪は降りました…

どうやら雨女ならぬ雪男のようです(爆)


さすがに積ったりはしませんでしたが、毎回寒中作業ですわ(;o;)


あとはセッティング。
一番スパイラルに陥りやすいとこですよね…

なにかコツとか注意点ありますか?
2010/03/22 07:20:49
ついに最強マシーンの出陣ですね♪

まだまだ色々調整が大変だと思いますが頑張ってください。

あ!
煌の足交換よろしくお願いします。
ちなみにそちらはまだ夜寒いですか?
コメントへの返答
2010/03/22 12:29:21
夜間作業はかなり当たりハズレがありますんで、なんとも言えませんが…

天気予報で寒くない日を選べば大丈夫ですよ♪
2010/03/22 08:06:43
いよいよ載っかりましたか(*^o^*)
これからの調整でモンスターの解禁ですね(^_^)v
楽しみですねぇ♪
コメントへの返答
2010/03/22 12:31:15
来ました来ました!!

やっと動けました!!

完調には程遠いですが、頑張ります♪
2010/03/22 08:41:52
乙で~す♪

また秘密?ww

ワークスよろしくお願いしま~す( ̄∇+ ̄)
コメントへの返答
2010/03/22 12:32:20
電気関連は見てのお楽しみっちゅうとこで(爆)
2010/03/22 22:27:28
お疲れ様です♪

タイミングベルトのカバーつけた時に
ベルトの位置ずれが無いか
再点検して見て下さい。
スライドカムに慣れてないと
後から見て結構間違ってる時があります。

ブーストが掛からない負圧領域や
低ブースト領域は濃くすると
調子悪いです。

吸気側のバルタイは
オーナーの好みで調整して下さい。

こればかりは10人10色です!
コメントへの返答
2010/03/25 03:32:09
ありがとうございます!

今一度チェックしてみます。

点火時期を目一杯動かして(遅らせる方かな?)やっと初爆がありましたんで、基本噴射調整レジスタを含め再調整してみます。

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