ラビット.のブログ一覧

コーディングしてみた









スピードメーターを320キロ

アンビエントカラーを10色

洗車の時何時もホイールも外して洗っているんだけど
パサートのホイール超重い。。。

ホイールは純正で十分だと思っていたんだけど
あまりの重さに我慢が出来ず(-｡-;
BBS鍛造に純正タイヤのコンチネンタルはロードノイズが非常にうるさいので！
タイヤはミシュランPS3に
予算は50〜60万くらいで買えないかなと思っていたら
自宅から歩いても行けるFujiコーポレーションっで36万弱で購入した(^O^)

仕事用に買ったKANGOOなんだけど使い勝手が。。。
初期のABA-KWH5Fは可動式シートでないので
長ものを積むには、助手席を外す面倒な作業が必要！
最近になって可動式シートが某オクで見かけるようになったので
ポチっと落札してシートとを交換



ファブリックシートが嫌いなのでルノー久留米のオリジナルシートカバーは単品注文OKなので即注文(^^♪

これで運転席のレカロのレザー＆メッシュと極端に違和感がないような




でも普段助手席シートは常に倒しているのでシートカバー買わなくても良かったような(・・;)



今後KANGOOは弄らないような？？？
他の車を弄りたいのでね(^^♪

ベンチシートが気に入ってPassat TSI Highline購入したんだけど
街乗りでは不満はほとんどないんだけど
長距離は不満が。。。
大排気量好きでダウンサイジングターボは避けていたんだけど
リーズナブルのVWを乗るには避けられないダウンサイジングターボ(;_;)

納車後、西日本へ行って2000km走ってきて不満を担当営業に言ったら
試しにPassat 2.0TSI R-Line１ヶ月くらい乗ってみてと言われて
取り敢えず4日借りて青森県大間までマグロを食べに1700km走ってきたんだけど
やはり2L力がないなぁー
踏み込めばパワーがあるのでいい加速するけど
トルクで走るのが好みなので
パワーで走るのは走りにくい。。。
ショートサーキットで走るのなら楽しい車だけど
FSWのようは高速サーキットでは物足りないな(^_^;)
胴体視力が落ちでサーキットは卒業したので　（たぶん？）
っでPassat 2.0TSI R-Lineパス(^^♪

Dラーから正式試乗車でないけどArteon好きに乗って良いからと電話があったので仕事をサボって乗ってみた



取り敢えず車庫には楽に入るようで



室内高を確保するために、スライディングが外って嫌いだな



エンジンパワーは十分　変速も7速でマイルドで気に入った(^^♪
でも、4気筒なので振動が気になるな！



ラゲージスペースは満足



ヘッドアップディスプレイは必要ないので格納したままだな



右ハンドルでこのレイアウトはダメでしょう！

ちなみにmy Passat TSI Highline下取りが300万のようで
Arteon R-Line 4MOTION Advance スライディングを付けなければ600万少々　（誰が見ているか分からないので詳細は書けません）

正規物のRHを買うか？
コネを使って並行物のLHを買うか？（２０数年LH乗っているので本当はLHの方が運転しやすい！）
しばらくは現状で様子を見るか

悩むな・・・

今月上旬札幌で見つけた新古車、買おうと思って商談
東京に戻って振り込むだけだったんだけど

以前付き合いのあったDラーで取り敢えず新車で見積りしたら
キャンペーンん中で70数万円OFFえっ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
新古車と言っても2017年4月登録車、新古車の乗りだし価格よりプラス50万円で新車^_^
札幌のDラーにキャンセの電話して！
新車を注文^_^
国内に在庫があるので、8月中に納車のようです。
取り敢えず手付金400万円振り込んだので、残金は納車時です

画像は試乗車のメーターです