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どうもこんにちわ。


ＭＴ-07が入荷して1週間ほどが経過しました。
全然乗れてませんｗ


それは兎も角、今回は前回装着できなかったソフトバックステーの取り付けです。

バックだけ以前に持ち帰ったのですが、この中に必要なパーツがあるとの事で、急遽お店に持ってきてからの装着になりました。

前回のブログで書いた通り、星型レンチのサイズが無かったのですが…

その困ったブログを見たまっつーさんが『あるかも･･･』という事でお店に持ってきてくれました。

見事に必要なサイズと合致しました。
本当にありがとう御座います!!

お礼に店長から熱烈なハグが行くと思いますので、宜しくお願い致しますｗ


取り付けは順調に進んだのですが、一つ疑問が…

各バックに固定用バックルはあるんですが、タンデムシート上の固定って無いんでしょうかね…？？
すぐシートからずれてしまいます。
※すべる原因は別個に取り付けてあるシートバックのベルトのせいかもしれませんが…。
今度対策を検討してみようかと思います。



取り付けた状態(正面側)



後ろ側。

これ、フェンダーレスキットとかムリですねｗ

強引にフェンダーレスにしてもウインカーが干渉しそうです。
またアクティブのナンバーステーウインカーにするしかないのかな…？？


兎も角、先の話なので今は放置しておきましょう…ｗ



横河。

画面中央左側ヘルメットロックの下にステーが装着されてます。
そのステーにサイドバックを差込ます。
マジで差し込んでるだけですｗ

バックからはベルトが伸びててステーの裏側のバックルと繋がってます。
まあ、落ちる事は…ないでしょうｗ




因みにステーだけだとこんな感じ。



ソケット式で簡単脱着なので普段はこの状態です。
便利ですね。



お土産持参する時以外はあまり使わないソフトバックですが、2泊～3泊する時は重宝しそうです。

以前使っていたバック系も今回は装備可能なので格段に積載量が上がりました。
長距離ツーリングが楽しみだなぁ…ｗ





さて、もう1件のネタ(?)ですが、気になるＭＴ-07の燃費でしょう。
燃費が気になる人も多いんじゃないでしょうか？？


参考ですが、Ｚ800の時は18～21km/lでした。
ぶん回せば当然燃費は下がりますが、ある程度普通にのれば20くらいが目安でした。

NRは10～14km/lです。バブル時代の車両ですので気にしたら負けですｗ




では早速画像から…

購入時に満タンにして、そこから195.3ｋｍです。
1日の走行ではなく、通勤で2度ほど４ｋｍの道のりを往復したり、ちょっと走りに行ったりしましたが、基本的に街乗りのみです。



そして…

今回の給油量…6.90L


195.3÷6.9=28.3km/l

まずまずの燃費ではないでしょうか？

タンク半分で200ｋｍなので、無茶をしなければ300～350ｋｍは走れる計算ですね。
まあ、最低でも250ｋｍは安心して走れそうです。

タンク容量が少なくて躊躇している購入予備軍の皆様ご安心ください。
多少ハッスルしてもガソリン結構持ちますｗ

タンク容量が少なくても距離が走れる良いバイクｗｗ
スタートダッシュも低回転でグングン走るので低燃費ですｗ

因みに6速で60km/hで走ろうとすると3000回転切るので振動が結構出ます。
これはツインの宿命なので仕方ありませんね。
マルチの様に1500回転で6速走行とかはムリです。




さて、最後ですが、私にとっての長距離ツーリングのお供を今回も購入。
グリップヒーターがあるので前回まで装着してた物が使えないのでサイズUPして新調しました。



定番のアクセルアシストマットです。



長距離だと必ず手首が痛くなるのがバイクの宿命。
それを軽減するための秘密兵器です。


グリップは軽く持つだけ。
あとは掌をマットに乗せて軽く加重をかけるだけ。


今回は中央に乗せてますが、いつもは左縁に装着してます。
峠だとしっかり握りたいので…ｗ



次のバイク日は来週末の連休ですかね…。
慣らし運転なのでタイヤの縁まできっちり慣らししたいなぁ…。

今回のバイク、接地感が凄く感じられるので楽しいです。
来週土日のどちらかはきっと美山の道の駅…ｗ


それでは今日はこの辺でｗ