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クレスタ復活！

ツ～くんの"ミドリ" [トヨタクレスタ]

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整備手帳

作業日：2014年3月6日

タイロッド交換

Item: タイロッド交換
Author: ツ～くん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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現在のタイロッドがガタガタで車検を通すどころか、普通に乗っててもまともに走れないので中古と交換します。

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ワリピン抜いて、タイロッドエンドのナットを緩めます。

プーラーなんて持ってないので、ハンマーでナックルをガツンガツンぶん殴るとエンドが外れます☆

この時にナットを外してしまってナックル叩いてると、僕みたいな下手くそはスカってタイロッドエンドのネジ山を叩いてしまうので、ナットは外さずに緩めるだけにしておきました。

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エンドが外れたらラックブーツを外します。

ラックブーツの中にタイロッドの取り付け部があるので、道具がはいるよーにブーツをずらします。

右側も少しガタがあってタイヤ揺するとかなり動いてましたが、中は少しグリスにサビが混ざってました。

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ロックワッシャーが付いてるので、道具を入れる前にマイナスドライバーとハンマーなどでロックワッシャーを曲げてやると、

そこで初めてタイロッドが外れます。

締め付けがかなり硬いのでモンキーかけて、手のひらの硬い部分？親指の下の辺り？でモンキーを強打すると緩みました。

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あとは、中古のガタのないタイロッドを逆の手順で装着します。

ロックワッシャーは再使用してもよかったですが、念のため新品を用意しておきました。

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右側終了です。

左側はアブソーバみたいなのが付いていて少し形は違いますが同じ作業内容です。

が…

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こいつが悪さします…

詳しくはタイロッド交換2へ…

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何シテル？ 09/10 19:15

ツ～くん [ 岡山県 ]

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