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今回も通勤が８割程度で、その他少々。そんでもって、１１．２キロ／Ｌとなりました。前回と同様の使用でしたが１キロほど燃費が悪かった。

今回は通勤が８割程度で、その他少々。そんでもって、１２．２キロ／Ｌとなりました。通勤だけで１２キロ走れば良い方かな。

昨日１２ヶ月点検を受けてきました。
今回は規定の点検の他に、ブレーキフルードとミッションオイルの交換とキャンバーの調整を実施した。
今、自分の車にはマジックキャンバーというキャンバーを調整できるパーツが付いている。調整前の段階でキャンバーは目一杯の３度少々付いていた。それを２度まで戻してみた。
何でキャンバーを調整したかというと、小さいＲのコーナーは比較的曲がりやすいのだが、大きなＲのコーナーの安定性が充分でなく、アクセルを開け切れないからである。
キャンバーを戻すのが良いのかはよく判らないが、ちょっと寝かせすぎの感もあったので取りあえず調整してみた。まあ、結果が悪ければ戻せばいいことだし。

ただいまユーロファクトリーで１２ヶ月点検を受けています。
キャンバーの調整、ブレーキフルードとミッションオイルの交換をお願いした他は、規定の点検です。
キャンバーは現在目一杯寝ているので、少々起こしてもらいます。これが吉とでるか凶とでるかは５月のしのいで判ると思います。
画像は代車の１．６Ｌルーテシアです。乗り味はなかなか良いです。ただちょっとタルイです。ＭＴだったらもっとよかったのに。

以前より、ビビッテいて換えようと思っていたが、やっと交換した。
ワイパーを全部取り換えると結構な値段になるので、ラバーだけ交換した。
ＰＩＡＡ製のグラファイトフィールというもので、運転席側は５２５ミリ、助手席側は４５０ミリにしました。今まで付いていたものより若干長いものにしましたが、問題ないようです。交換も非常に簡単でした。
交換したのはフロントの２本だけで、リヤはほとんど使わないのでまだまだ元気です。