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2015年05月09日 イイね!

みに・・不動・・・の為

みに・・不動・・・の為先日、愛車MINIで出かけようとしたら・・

ギアがどんどん入らなくなってしまい・・・

そのまま、家に戻りました・・

暫く放置の後・・

レリーズのオーバーホールです

古い車の為、品番を調べるのがめんどくさいので、ネットで検索・・

みなさんトヨタの部品を使ってるらしいので・・

早速注文

暫く放置・・・

暖かくなってきたので、作業開始・・

クーラーも付いていない1000のSUの為作業はいたって簡単・・

ミッションから本体を外し・・

古いピストンを撤去・・

軽くペーパーで磨いてグリスアップ・・



スプリングの長さが全然違いますが・・

そのままみなさん付けてるようなので・・構わず挿入・・

元に戻して適当なブレーキオイルを使い、エア抜き・・

あっさりペダルタッチも戻り・・無事完了・・

一番の難関はゴムブーツの挿入でした・・
Posted at 2015/05/09 11:07:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月25日 イイね!

9年ぶりsugo・・・シルビア編

9年ぶりsugo・・・シルビア編先日9年ぶりにSUGOに行ってきました・・
余に久しぶりの為、まずは高速降りてからの道順のチェックから・・
道中のコンビニのチェック・・
道中のガソリンスタンドのチェック・・等・・

前回走った時は、アタック1周目でゼブラまたぎマフラー強打・・
排気漏れ発生・・・ブーストかからず・・

まともに走ったのは10年前・・


そんなこんなで・・・久々のSUGOは新鮮です・・・
少しは覚えてるだろうとコースインするも・・
全くわかりません・・・・

ゼブラが高くて怖いです・・・・

ブレーキも200m手前から全快で踏んでます・・・・

ま~タイムなんて全く出ません・・・・


1本目探り探りの走行で40秒・・・・

リザルトの最高速も149k・・

10年前の5秒落ち・・・

1本目走行後、いろいろな先生方からSUGOの基本を教わる・・

みなさん口々に32~33は出るだろうと・・・勝手に基準タイムを設ける・・


しかもこの日の為に夜な夜な作ったアンダーパネル・・・

3周位で下向いてます・・

地面にこする寸前です・・・

あわてて撤去作業です・・・
アンダーパネルに乗っかるからバンパーの固定を適当にしてきたため
アンダーパネルを外したらバンパーがふにゃふにゃで飛んでいきそうです・・
とりあえずビス追加とガムテ補強です・・

そんな状態で2本目・・・

教えられたことを考えながら走行・・

34秒6・・・

最高速169k・・・

まだビビってます・・・

9年も走ってないのに本日の勝手な目標は33秒の為・・まだ足りません・・

後は気合とまだ悩んでるギアとブレーキングポイントの修正・・と2コーナー・・

最後の1本・・・

34秒1・・

最高速200k・・

無念です

最低でも33秒にはいれときたかったのですが・・・届きませんでした・・・

いろいろSUGOのセッティングも教わったので・・
次回は少しはタイムアップするでしょう・・たぶん・・



Posted at 2015/03/25 09:12:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会・・・ | 日記
2014年11月06日 イイね!

りもこんどあろっく・・

りもこんどあろっく・・いつも不便で仕方なかったロードスターのかぎ・・・

安物のリモコンドアロック付けました・・

ドアロックの取付自体は簡単でしたが・・・

ちなみに付属のステーはぺらぺらです・・

加工はしやすいですが・・

ぺらぺらステーでも動作はちゃんとします・・

耐久性はわかりませんが・・

あまり中に押し込むと、窓のストッパーに干渉するので・・

ぎりぎりまで引っ張り出します・・・

ロッドを固定するネジが緩むと危険なため・・

ネジロックをしっかり塗りつけました・・

配線を室内に入れるのがとてもとても面倒で時間がかかりました・・・・

この作業が一番の難関です・・・

配線は常時電源・・アース・・ウィンカーの左右・・


無事、動作確認をして・・


そとからロックしようとしたら・・・・

電波がほとんど飛びません・・・

いや、まったく飛びません・・・・

リモコンを窓にくっつけるくらいじゃないと・・・・・

電池かと思い、新品の電池に交換しましたが・・

まったく変わりません・・・

リモコンを使うより鍵を刺した方が早いのはないしょです・・

まっ、集中ドアロックになったから、以前よりは快適ですが・・・

次に買うときは電波が飛ぶタイプにしようと誓いました・・



追伸・・鍵を付けたまま、ドアを閉めてバッテリーを(トランク内)を外したりつないだりすると・・


がちゃ・・・という恐ろしい音とともに・・インロックします・・・


バッテリー交換等の作業をするときは、窓を開けておくか、ドアをあけて作業しましょう・・




Posted at 2014/11/06 18:18:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ろーどすたー | 日記
2014年09月17日 イイね!

はいらんどらすとらん・・・

はいらんどらすとらん・・・9月14日・・・
最後の仙台ハイランドを走行しました・・・

20年以上走ってきたサーキットでした・・

最後の最後に・・13年ぶりのベストタイムを更新してきました・・・

ベスト更新に13年かかりました・・・

A048が出たときに初めて0秒台に入り・・・

それから約13年・・

初めてA050を投入・・・(しかし中古たいや・・・)

フリー走行の1発目・・

気合を入れて最終コーナー…立ち上がり・・・シフトミス・・・ばばばばb・・

2速にはいりましたが・・

そのまま構わずアタック開始・・・

その他は大きなミスもなく・・

ホームストレート通過・・・

掲示板をみると・・・・・

タイム表示されません・・・

いそいでパドックに戻り、モニターでタイム確認・・・

58秒1・・・

とりあえず一応ベスト更新・・・

気分よく予選・・

また1周のアタックに集中・・・

今度は大きなミスもなくスプーンをクリアし・・・

右・・右・・左に向かってシフトアップ・・・ ぼっ~~ぼっ~

3速の予定が・・5速・・・

急いで3速入れなおし・・・

そのまま大事に大事にホームストレート通過・・・

今度はタイムが表示されてます・・

58秒0・・

シフトミスが悔やまれますが・・
一応ベストを再更新・・

天気も良いので・・次はラジアルのベスト更新を狙い・・

決勝前にラジアルタイヤに交換・・・

ラジアルのときは何周か走らないとタイムが出ないので・・

徐々にと思ってたら・・・・・ぽつ ぽつ ぽつ・・・

フロントガラスによからぬものが・・・

まさか・・ぼつぼつぼつ・・ざぁ~~~

雨ですか・・・・まさかの・・・

さすが仙台ハイランド・・・・

期待を裏切らない天気の変わりよう・・・

ということでラジアルのベスト更新はできませんでした・・・

仙台ハイランドのベスト
S14シルビア初代
2.00.3 A048 13年くらい前・・
PS13シルビア
2.00.7 A048 12年くらい前・・(最終立ち上がりシフトミス・・ロッカーアーム3個粉砕しながら)
180SX
2.01. A048 11年くらい前・・
S14シルビア2代目(現在)
1.58.04 A050 3日くらい前・・
2.02.1 DL Z1スタースペック 去年
NA8C ロードスター・・
2.17.位 AD08ネオバ・・一昨年・・
軽耐久アルトワークス
2.12.・・ D98J・・12.3年くらい前(シリーズチャンピオン獲得)
CPV35スカイライン
2.09.9・・ハンコックTD 去年・・

一日中晴れると思ってたのに・・・

最後の写真が・・・WET・・
Posted at 2014/09/17 16:21:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会・・・ | 日記
2014年08月21日 イイね!

ろーだうん・・V35

ろーだうん・・V35リア車高調のねじ部分をめーいっぱい下げても、まだ足りないため・・

カットしました・・・15mmくらい・・・のこぎりで・・


車高も約15mmくらい落ちた模様です・・

カットする前の車高を測り忘れたため・・

大体です・・・

ちなみに予想よりも落ちすぎたため・・・

5mmのホイールスペーサーを挟んで調整しました・・・

ショックのストロークも当然足りなくなるため・・・

ブッシュ上下入れ替えで15mm位ストローク増やしました・・

フロントも14mmくらい落としたので・・

見た目が良くなりました・・・





Posted at 2014/08/21 21:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | CPV35 | 日記

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