色んな車を乗り継いで、あえてこだわった”BPE-D 3.0R specB”に辿り着きました♪ 「SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ」と「specBﾊﾞﾝﾊﾞｰ&ｸﾞﾘﾙ」が気に入りましたが、１年間でカタログ落ちとは・・・寂しいです。 今では希少価値！？の水平対向６気筒”ＥＺ３０-Ｒ”は、高回転までモーターのように ...

うちの奥様専用カーです！ 迷いに迷った挙句～奥様のチョイスは”スバル”でした。 (^o^；) 素直な運転のしやすさと、５０周年特別仕様車で本革巻ハンドル＆シフトレバーが魅力的だったよーです。 夫婦でスバリスト？！って思われるかもしれません・・・(笑)

6M-GEUというレア？！なエンジンを搭載しマルチビジョンと革シートが付いた、当時のラグジュエリーカーでした。イイ車でしたが冬道の燃費の悪さと、故障に泣き～すぐに我が家を旅立って行きました。

思い入れのある１台～憧れのミッドシップ車を中古で購入。 低速トルクが無く、あっという間にリミットまで吹け上がるエンジンに感動し～カーブを高速で駆け抜ける喜びを教えてくれた車です！

免許を取って初めて購入した車です。 時代は、”ハイソカー”全盛の頃で「マークⅡ」や「430セドリック」等人気がありましたね！ でも・・・不人気な４ドアカリーナと同じシャーシでしたが、”セリカの４ドア”というネーミングに引かれて購入しました。（1800XT SUPER EDITION） その後も ...

初のHONDA車でしたが、SOHC+VTECでは・・・HR-Vの重い車体を操るのは難しかったです。 数の少ない”ＪＳ４”でしたがCVTの2モード加速ボタン！？は、1.6Lにしてはそこそこ使える装備でした(笑) しかし・・・内装のブルー系コントラストとキシむ車体には、最後まで馴染めませんでした！

SW20のⅢ型です～初のターボエンジンでした！ グレードは”GT-S”でしたが、ミッドシップの走りの安定感を冬にも求めて・・・5MT＋TRCという４０万円もするオプションを選択しました。 前後異径のホイール（前：16ｲﾝﾁ、後：17ｲﾝﾁ）なんて芸当が出来るのもミッドならではですかね？！ マ ...

初めての外車！待望のポルシェ～当然5MTでした♪ やはり、ポルシェならRRということで”カレラ２”を探し出して購入しました！ 当初は、930も検討しましたが最終型以外は4速MTですし、重ステの3.2Lよりも964より996までは、3.6Lですから・・・自ずと興味を惹かれてました(笑) 964に ...

残念ながら・・・ポルシェ時代の足車だったので画像はありませんが、初めて所有したスバル車でした。 BG5型2.0L SOHC水平対向4気筒のごく普通な通勤仕様車でした。 知人からタダ同然で譲ってもらい足回り＆シートは最悪の状態でしたが、荷物や人を快適に乗せられる～ナチュラルで運転しやすいクセの無い ...

昔、集めた（保管中？！）～コレクションです♪