近状と近いところの予定

本格的に授業が始まって
1週間が経ちました(・ω・)/



年明けからの卒業論文仕上げと
3月の半休暇状態から急激に切り替わったので
まだまだ集中力を維持し切れません　(A；´･ω･)




なんとか学費を工面して
もう1年大学に籍を残すことができ
就職活動戦線に残留することはできましたo


とはいっても
昨年より厳しいことは周知の事実で
特にAKITOが願望しているモータースポーツ業界は
自動車業界全てのしわ寄せが来てしまうので
なおさら厳しい･･･Σ(´Д｀；)


そんな業界状態にも関わらず
いまだにモータースポーツにこだわり続けており
学校の就職指導者からは捨てられております　┐(￣ヘ￣)┌


こんな暗い話はさておき････



明日は袖ヶ浦ﾌｫﾚｽﾄﾚｰｽｳｪｲで走行会
（に参加する友人に付いて行って袖ヶ浦の状態を調査）
の予定☆

その後
夕刻過ぎに横浜のR34乗りの方と8月8日の走行会に関して打ち合わせ☆



の予定でしたが
　①研究が遅れ気味
　②学生フォーミュラの運営に関して協議
　③ガソリン代ない　(爆
という理由で袖ヶ浦はしぶしぶキャンセル（　´д｀）

支配人とお話したかったのに･･･



研究ですが
モータースポーツの復興のために3つ同時に研究しております←かなり･･･というより超無謀　(爆

①異車種混合レースを実現するための性能調整を目的とした
　　自立計算型サーキットシュミレーションソフトの構築
②日本モータースポーツ文化と英国モータースポーツ文化の違いと
　　産業構造及び経済影響について
③150万円以下で一般人が設計・開発・製作・走行できる
　　レーシングカー創作の構造基盤の構築


バカだね～
って自分でも今思ってます(●´艸｀)フ゛ハッ


でもさ
好きだもん　モータースポーツが
収入だとか名声だとか貢献だとか憧れだとかそんなんじゃなくて
理屈でもなんでもなくて
純粋に心の底から好きだもん


いろんな業種があり
いろんな仕事があるけど
やっぱり好きだからその仕事を続けられるんだと思う

AKITOはモータースポーツが好き

プロ野球オリックスの故仰木 彬監督じゃないけど
『モータースポーツに携わっている中で死ねたら本望』だと思ってるo

周りにどれだけバカだろうと言われようとも
一人でも多く
一瞬でも多く
モータースポーツに参加してよかったと思える人が増えてくれるよう
残りの人生を捧げていこうと
改めて誓った1日でしたo


写真はこの前行った海老名サービスエリア（上り）




まだまだ走行会受付中です☆
https://minkara.carview.co.jp/userid/393768/blog/17640302/
ｺﾚ読んだ方は強制で　　（￣ー￣）ニヤリッ