【ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ、ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ボタンIGN電源時照明点灯化】

●現状を確認します。

●各種操作パネル盤兼ヒューズボックス蓋の下側を引っ張って外します。


※そもそもこのイジリの発端は・・・。
　過去にこのことについて、書いています。http://minkara.carview.co.jp/userid/394170/blog/23715459/

【確認】

●配線・カプラーを確認します。

●配線を加工する際の作業スペースを確保するため、各種操作パネル盤兼ヒューズボックス蓋に接続されている各カプラを外して、パネルも外します。


※右側（黄色四角）が、ドアミラー開閉ボタンの配線・カプラー
　 左側（水色四角）が、パワースライドドア開閉ボタンの配線・カプラー

【確認】

●赤色矢印で示した灰色の配線が、ドアミラー開閉ボタンLEDを点灯させるためのものです。

●黄色矢印で示した茶色の配線が、イグニッション（IGN）電源を確保するためのものです。

【確認】

●水色矢印で示した灰色の配線が、パワースライドドア開閉ボタンLEDを点灯させるためのものです。　（こちら側には、IGN電源を確保できる配線はありません。）

【部品準備】

●E488 配線コネクター(分岐用)を用意します。


※茶色円で示した側に電源を確保する方の配線を挟み込みます。（貫通しています。）
　 灰色円で示した側に開閉ボタンLEDの電源を必要とする方の配線を挟み込みます。（行き止まりになっています。）

【切断】

●各々ドアミラー開閉ボタン、パワースライドドア開閉ボタンの灰色の配線を切断します。

●切断後の使用しない側の配線は、黄色楕円で示したようにビニールテープを巻いて絶縁します。　（画像は、ドアミラー開閉ボタンの側だけ絶縁処理を完了したものです。）

※茶色の配線は切断しません。

【配線コネクター取付】

●配線コネクターの行き止まり側（灰色四角）にドアミラー開閉ボタンLEDの電源を必要とする灰色の配線を挟み込みます。

●プライヤーでかしめます。（パチッと音がします。）

●配線コネクターの貫通側にIGN電源を確保する茶色の配線を挟み込みます。

●プライヤーでかしめます。（パチッと音がします。）

●パワースライドドア開閉ボタンの配線も同様のことを行います。

●各カプラーを元に戻します。

●ダメだった場合、すぐに外せるように各種操作パネル盤兼ヒューズボックス蓋を仮に元に戻します。


※右下の画像の黄色円で示したものがドアミラー開閉ボタン用、水色円で示したものがパワースライドドア開閉ボタン用の配線コネクターです。

【完成】

●エンジンスイッチをON（IGNの位置）にします。

●各操作ボタンが点灯します。（ライトはOFFの状態です。）


※これで、ライトを点灯させなくても、エンジンをONにすることで、同時に各操作ボタンが点灯するため、ドアミラー開閉ボタン等を押すことが出来ます。