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2017年11月05日 イイね!

気のせい?‥

気のせい?‥「新しいジュリア、見てきました」
「本気で欲しくなりました!」

こんなブログが数多く上がっているのを見て、これはクルマ好きとしては自分も見ておかなければと思い、最寄りのアルファロメオディーラーを訪問してみた。
しかし‥


ディーラーに到着し駐車場にクルマを入れるが、店内からは誰も出てこない。
初めて行くディーラーなので勝手が分からなかったが、誰も出てこないのでとりあえず空きスペースにクルマを止めショールームへ。

盛況かと思いきや店内にお客さんは1組だけ。受付の女性が対応している。
他に店員がいないので、仕方なく展示してあるジュリア・スーパーを1人で眺めたり運転席に乗り込んだり。
時間にして15分くらいだろうか。それでも誰も出てこない。

いろいろ聞きたいこともあったが誰もいないのでそのまま店を出ると、同時に国産ミニバンとアバルトが駐車場に入ってきた。
するとどこからともなく営業マンが駆け寄り、駐車スペースの誘導をしている。
なんだ、営業マンいるじゃんかよ、と思いながらクルマに乗り込むと、それまで死角だった場所にも営業マンの姿が‥
しかし、こちらが駐車場から出ようとしても誘導さえしてくれない。

最初は気のせいかと思っていたが、これは明らかに無視されている様子。なんとも不愉快な気分。

BMWに乗ってる客は冷やかしだから相手しなくてもいいとでも教育されているのか、それとも変に弄ったBMWに乗っているから敬遠されたのか‥いずれにしてもこの対応はないんじゃない?

最寄りのアルファロメオディーラーだけれど、もうここに行くことはないだろう。


ところでジュリア。




試乗もしていないので何とも言えないが、なかなか個性的な内外装は頑張っているんじゃないかな。でも真新しい斬新さはあまり感じられなかった。
スーパーの艶消し木目内装は少し前のティアナみたいだし、リアデザインはなんか既視感あるし。


やっぱりあんな対応されるとなかなかいいこと書けないなあ。
これ見て不愉快に思われたジュリアファンの方がいたらすみません。
Posted at 2017/11/05 18:42:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2017年11月03日 イイね!

禁断のヒカリモノ!ヘッドライトにブレックス107導入♪

禁断のヒカリモノ!ヘッドライトにブレックス107導入♪このところ歳のせいか夜間視力が低下してきたらしく、夜の運転に不安が出てきた。

そのため最近は夜の運転はなるべく避けるようにしていたが、クルマ好きとしてはできることなら夜も普通に運転したい。
なのでヘッドライトをもっと明るいものにできたらと思っていた。


そんなところに、F30から箱替えをするみん友さんから写真のHIDバルブを譲っていただける話があったので、お言葉に甘え格安で譲っていただいた。
「ブレックスULTRA Blighter 107 6000K」。とても明るいと評判のHIDバルブだ。

実は、HIDバルブについては随分前に「純正の4300Kあたりのモノが色目と明るさのバランスが取れていて一番見やすい」という記事を見たことがあったので、ずっとそれを信じて純正バルブで我慢してきた。
ところが調べてみると、最近は6000Kあたりでも明るくて見やすいバルブが結構あるらしく、今回入手したブレックス107も最新バルブなので明るさ(見やすさ)的には問題ないだろうとの判断で導入に至った次第。


交換はDIYも考えたが、今回はヘッドライトという重要保安部品ということで、プロ(Studie横浜)でお願いすることにした。


左がブレックス107、右が純正品。ブレックスの方がガラス管の直径が10.7mmと太くなっているのが分かる。

以下、交換前後の視界比較。


交換前。純正バルブ(おそらく)4300Kの視界。


交換後。ブレックスULTRA Blighter 107 6000Kの視界。
交換後の方がやや白くなっている。

Studieで交換したのが夕方だったので帰路はあえて暗い道を選び遠回りして帰ってきたのだが、上の比較写真よりもはっきり視界がより白く、明るくなったのが分かった。
いつもより随分ラクに運転できたという体感があったので、間違いないだろう。

これで安心して夜の運転ができそうだ。
今後は夜間の雨天時の視界についてもレポートしていきたい。
Posted at 2017/11/03 23:07:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | F30 | クルマ
2017年10月15日 イイね!

ブラックラインテールの評判

ブラックラインテールの評判先週取り付けたブラックラインテールへのコーディングを行なった。
前期型への取付にはコーディングが必要で本来はショップ作業なのだが、今回は自分でやることにして作業は省いてもらっていた。
ちなみにうちのF30の場合はそのままでもエラーは出ないが、エンジン始動時にテールが賑やかにフラッシングしまくるので(笑)ひと通りコーディングしておくことにした。



コーディングはブレーキライト・リアフォグ・リバースライト・リアウィンカーの左右、合計8ヶ所のコールドチェックを無効化する。
一見面倒な作業に見えるが、同モジュール内での作業なのでわりと簡単に出来てしまった。
今後DIYで交換する方の参考になればと思うが、くれぐれも自己責任で行なって頂きたい。



ところでこのF30/31用のブラックラインテール、個人的にはかなり気に入っているのだが、写真で見る限りとても奇抜なデザインに見えるため、その評判はまちまちのようだ。

海外で交換した方が動画を上げているが、辛辣なコメントも多い。
「ugly(醜い)」 「horrendous(ゾッとする)」 「Looks like japanese car」みたいな。
別に日本車に似てても悪くないと思うが(笑)

とは言うものの、自分も最初写真で見た時はとても変なデザインでまるで「歌舞伎メイク」のようにみえた。ちなみにアクセス店長の第一印象は「ウルトラマン」だったそうだ(笑)
しかし実物を見るとなぜかとても落ち着いたカッコイイデザインに見え、評価が一変してしまうのだから不思議だ。


最後に、先週の連休最終日に行った逗子マリーナで何枚かいい写真が撮れたので掲載しておく。
ブラックラインに交換しようか迷っている方がいたら参考にしていただきたい。






Posted at 2017/10/15 14:41:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | F30 | クルマ
2017年10月08日 イイね!

M Performanceブラックラインテール装着!

M Performanceブラックラインテール装着!昨日の大黒で見せていただいたブラックラインテールが気になったのでアクセスさんに問合せてみたところ、在庫ありとのこと。

なので本日早速お邪魔し、取り付けてもらってきた。



昨日の今日でこらえ性のないヤツだと思われるかもしれないが、以前コチラでブラックラインを検証した時に実物を見て良ければ導入しようと考えていたので、自分的にはけっして衝動買いではないと思う、ということにしておこう(笑)


当初は本体とレトロフィット配線を個人輸入しDIYでの取り付けも考えたが、店舗購入でもそれほど金額に差がなかったので今回はショップにお任せすることにした。
尚、前期型に取り付けるにはコーディング作業が必要だが、今回は自分でやることにして工賃は若干お安くしていただいた。



で、気になるビフォアーアフター写真はこちら。


装着前



装着後。下がスモール点灯状態。



初めてネットで見た時はなんともワルそうな印象を受けたが、純正品ということもあり実物はスッキリまとまっている。意外と上品な感じ。

ちなみにハザードを点灯するとこんな感じ。

これはスモール非点灯の状態。
ウインカーレンズは普段は白っぽいが点滅時はきちんと黄色く光ります。あたりまえだけど(笑)


好みは別れるとは思うが、リアスタイルが別のクルマのように変わるので、街に溢れている多くのF30と差を付けたいという方にはオススメです。

取り付けの様子はアクセスさんのこちらのブログにも載ってます(^^)



これで外観モディはとりあえず打ち止めです。って、いつも言ってる気がするなぁ(笑)
Posted at 2017/10/08 18:03:11 | コメント(11) | トラックバック(0) | F30 | クルマ
2017年10月07日 イイね!

刺激を受けたCLUB F30オフ

刺激を受けたCLUB F30オフ今日は予定があるという家族をみなとみらいまで送った後、そのまま首都高に乗って大黒のCLUB F30オフへ。

大黒にはよく通っているものの、実はCLUB F30オフに顔を出すのは3か月ぶりのこと。
最近はうちのF30もほとんど弄るところが無くなってしまったこともあり、こちらのオフはつい足が遠のいてしまっていた(^^;)


F30オフとはいいながら、今日もっとも注目を集めていたのはこちら。

ミネラルグレーのM2。なんとマニュアル仕様。私がいつか購入したいと思っているマニュアル仕様のBMWだ。

そうこうしているうちにM235iが到着。



M235iもとてもいいクルマだと思うが、こう並んでみるとM2の迫力が目立つ、特にフェンダー部分など。


テールレンズもLCIで形状が変更されている。


気が付けば更にもう1台M2が。もう今日はM2祭りでしたね(笑)


あと、今日その他で気になったこととといえば‥


F30用LCIブラックラインテールレンズ。実物を見るのはこれが初めて。

ライトを点灯するとこんな感じ。
以前ネットで見た時は濃いボディカラーにはあまり似合わない気がしてそれほど惹かれなかったが、実物は印象が随分違う。これはいいかも。


形状を前期型と比べてみる。LCIタイプの方がレンズが立体的でグラマラスだ。



こちらはMakottoさんのF30。このブラックラインはホワイトボディによく似合う。
でもうちのミネラルグレーにも似合いそう、迷うなあ‥(^^;)



ところで、今日は最近神戸から引っ越されてきた方も参加されていて、多くのF系BMWに刺激を受けていた様子。
コーディングやディーゼル用マフラー、何から始めますか?(笑)



いろいろ刺激を受けた久しぶりのCLUB F30オフ。参加された皆様、お疲れさまでした。
Posted at 2017/10/07 23:20:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | F30 | クルマ

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