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健三@kenzoのブログ一覧

2009年05月24日 イイね!

レーシックしてきたど~!

レーシックしてきたど~!レーシックって?
最近よく聞くようになった視力回復手術の事。

車やバイクのカスタムも良いけど、たまには自分のカスタムもと思い実行!

動機は至って簡単。
何も無くても見えるようになりたい!
中学からメガネ!10年程前からコンタクトレンズを手放せなかったが、周囲の友達や会社の同僚がレーシックを受けたと言う話をここ数年よく聞くようになり、値段も技術的にもOKかな?って思い大阪堂島にあるクリニックにて実施^^

手術前にはかなり色々と検査を行って、説明も色々と・・・・

実際に手術室に入って出てくるまでは20分程度。(麻酔に待ち時間も含む)
レーザー照射時間は片目30秒程度。

手順は
1.麻酔(点眼麻酔5分程度待つ)
2.角膜を開く為、イントラレースFS60レーザー装置で薄く角膜を開きフラップ作成。
 瞬きをしないように短い筒状の物を、目の上に当てている様子でその後目の前が真っ白に・・・w( ̄o ̄)w オオー!説明のとおりだ。
3.部屋を変えて、廊下で次の手順待ち。10分程度順番待ち待たされる。
4.違う矯正用レーザー装置のベッドに寝かされ、今度はエキシマレーザーで角膜表面をなだらかに屈折力を変える。
緑の光を見ながら周りが真っ暗になり、(゚ロ゚;)エェッ!?次に赤い光がw( ̄o ̄)w オオー!
もう片方を同じように!
5.フラップを戻し完了!


痛みは?

私はまったく無かった。
瞼を閉じて親指で指圧されている感じだった。

手術後の視力は、両目1.5(手術前は0.1+乱視付きw)

まさに

感動!

もっと早くすれば良かったな~って思うぐらいでした~!

Posted at 2009/05/24 20:45:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2009年05月09日 イイね!

ハーレー スポーツスター フロントフォーク カスタム

ハーレー スポーツスター フロントフォーク カスタム以前からずっと気になっていたフロントフォークのカスタムを実行!
今まではブレーキをかけるとフロントがしゃきっとせず、フォークの沈み込みも何か変で・・・ストロークがありすぎと言うか・・・・フニャフニャ。

リアはS用を移植し、少しリアを持ち上げて以前よりいい感じになったものの・・・
フロントはオイルをkawasakiの物に変更してみたが、ただ単に硬くなっただけで乗りにくいのなんのってw
凹凸の無い道専用仕様になってしまっていた。

色々と考えたあげく、フロントスプリングのカスタムを実施する事にした。しかし購入するスプリングの強度がどれぐらいの物が良いのか分からず今回はその道の専門ショップで交換をお願いした。

作業はいたって簡単ちょっと作業が出来る人であれば出来ます。
少々専用工具が必要ですがね~!

で交換後の乗り味は?
そりゃお金掛かった分、素敵ですよ。
明らかに乗り味、変わりました帰り道はイニシャルの調整しながら^^これが又楽しい!

まず、フロントがよく動く様になった。
ノーマル時より、ブレーキをかけた時のやたらホークが沈み込む感じが無くなった。
その分ブレーキがよく利く感じ。
イニシャルアジャスターで、好みの硬さに調整できるので◎

もう少し調整してみます(^.^ゞ

Posted at 2009/05/19 22:08:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2009年04月20日 イイね!

ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保!

■応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
  (車名:メルセデスベンツSLK、年式:2001、型式:R170)

■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください(運転席側:21V 、助手席側:18V )
 ※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。

■ワイパーは主にどこで購入されますか?
 ヤナセ

■今現在、使用しているワイパーの銘柄は?
 メルセデスベンツ純正

■ワイパーに求める性能は何ですか?
 視界の確保。ふき取りミスがない事。音が静か。

■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか?
 知っている。

■ボッシュのイメージを教えてください
 ドイツの有名バーツ会社。

■フリーコメント
 最近ワイパーのふき取りミスが増えてきたので交換をしたいと思っていた。
 友人の車両に付いていたので、自分にも付けたいと思っていた。

※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保!について書いています。
Posted at 2009/04/20 23:25:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | カスタム | タイアップ企画用
2008年11月24日 イイね!

ハーレー スポーツスターにMRCクラッチ装着

ハーレー スポーツスターにMRCクラッチ装着連休3日目 11/24の日記ですが・・・・今頃w

朝からお天気いまいち、今日は予定通りハーレーのクラッチを取り付ける事に・・・

もともと、ハーレーのクラッチは重たくって渋滞の街中を走ると、握力の無い人はとっても疲れるんですよ。
それを、解消するのに発売されているのがMRCクラッチって分けです。
これを装着すると、あ~ら不思議!
クラッチが軽い~ってことになるんですよヽ(`Д´)ゞビッ!

ご指導はお友達のRYUさん(ハーレーの師匠です)
作業者は私です。

何事も自分でやらないと憶えられないと諸先輩からのアドバイスで、今回も挑戦してみました。

作業時間に30分程度+撮影時間!
撮影はRYUさん担当(・∀・)ニヤニヤ

これくらいの作業でもディーラーだと、0.75諭吉も取られるんですよね~

自分で撮影しながら作業すると、やたらと時間掛かるのですが、今回は楽でした(^.^ゞ

クラッチ交換する方参考にしてください。

ネットで探しても詳しいのが、出ていないので作ってみました。
小さな部品ですが、効果覿面。

これで渋滞時の思いクラッチ操作から、逃れられる~
これで、運転もらくらくっす!


          【写真入作業内容は↓こちら】
Posted at 2008/11/25 18:28:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2008年09月27日 イイね!

チョイノリカスタム32 キャブセッティング2

チョイノリカスタム32 キャブセッティング2今日は朝から快晴で、気持ちいいもんだからSLK洗車の洗車して、先日交換したっウェイトローラーの様子をみに、何時ものお山に登ってきた。

さすがに天気がいいので、各方面のライダーが遊びに来てた。

チョイノリの調子はと言うと、ウェイトローラーを若干軽くしたので最高速が落ちるかと思っていたんだけど、そう言った心配もなく山道を問題なく登ってくれるので^^

クラッチのバネを強化タイプに入れ替えて、高速回転になってから繋がっていってくれている様子。

まあ、出だしも良いのでこのままで様子見ようかと・・・
6g×6個も用意してあるので、次回はこっちで調整してみたい。

キャブの調整も少ししてみた。
濃い時より若干薄いぐらいの方が、坂道よく登ってくれてる!

ついでにプラグも外して、様子を見ると
w( ̄o ̄)w オオー!
キツネちゃん色でグー


でも、なんだかんだ言ってもノーマルマフラーの時が一番良かったかなσ(^_^;)アセアセ...

夕方フロアマット用に人工芝買って来たんだけど、付けようかどうしようか・・・・


そして2011.05月ボアアップとともに、再びキャブ調整、メインジェットの交換実施

https://minkara.carview.co.jp/userid/394915/blog/22261122/
Posted at 2008/09/27 21:12:58 | コメント(6) | トラックバック(1) | カスタム | 日記

プロフィール

「@健三@kenzo
タイマーまでセットしてたのに💦取り敢えずキャンセル待ち登録しました🤣」
何シテル?   03/18 12:59
2008/05/21 20:22:58 からみんカラスタート BIKE大好き? ハーレー・スポーツスター&BUELL XB12Rを転がす自称兄ちゃんです...

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