娘に付き合ってもらい、交換しました！

パワーがない車はこの位がいいのかな(^_^;)

金曜日、晴れますように！

なのか、練習オフなのか・・・
微妙ですが(笑)、無事

自己ベスト更新♪

しました(^_^)




しかし、１１時着いたら、既にこの方と、この方は、もう走ってる・・・(^_^;)
まさに、コソ練のコソ練！？かな(笑)

一本目：車番13で、32.053秒。
あっさり、自己ベスト更新！　走り方としては、慣れ親しんだ四輪走り。
この車、リアグリップが良く、踏んだ分だけトラクション掛ります♪

二本目：同じく車番13で、31.870秒。
一周だけですが、

31秒台達成です♪

三本目：同じく車番13で、32.108秒。
ウーン、タイム削ろうとするものの、突っ込み過ぎで結果に結びつかず(>_<)

四本目：先週絶好調の車番7で、32.401秒。
今日の7番はグリップ感なし！

五本目：本日好調な車番15で、32.096秒。
結局、最初に乗った13番がベストカーだったようです。
３本目で冷静にタイムを削っておくべきでしたね・・・

何とか31秒台に入れたものの、たった１周だけ(ToT)
実力的には、まだ32秒フラット位ですね！

コソ練のコソ練だった、マニア師匠とＢＫ師匠、

また、ご一緒したＴＥＴＳＵさん、とっしー！さん、

お疲れ様でした～！

明日、Ｆ．ドリ平塚へコソ練、逝きます！
コソ練のスレッドまで出来てしまいましたが、

ＯＰＥＮコソ練って、
コソ練なの？(笑)

何とか自己ベスト更新を目標に頑張ります♪
参加される皆様、よろしくどうぞ～！

Ｆ．ドリ平塚　「１１９０Ｒａｃｉｎｇ」ガチバトル

ita-335さん、
優勝おめでとうございます(^o^)／
レースに照準を合わせてくる所が流石です♪

「３１秒台&表彰台を目指します！」って、
私には早過ぎる目標でした(反省！)



練習：　３２．２６７秒　(^_^;)
予選：　予選４位（３２．６８４秒）　(T_T)
決勝：　決勝５位（３２．２５２秒）　(ToT)

決して遅くはない・・・って言うか、ストレートは速い車だったのですが・・・

ウデがヘタレでした(>_<)
こないだはいい感じで曲げられたのですが、１ヘア、Ｓ字の走り方がわからなくなっちゃった・・・

まずは、「時の人」９０ＢＫ師匠に追いつけるように修行しまつ！

でも、楽しかったぁ～・・・参加された皆様、お疲れ様でした～♪

2010年初ブログとなりますが(^_^;)、
始動予定がやっと、決まりつつあります♪

まずは、1190Racing主催のこちらのイベント！

Ｆ．ドリ平塚は２度目となりますが、
何とか３１秒台&表彰台を目指します！



そして、こちらの記事によると、どぉ～やら、

BMW 3.net Circuit Day R1ガチバトルクラブ(ながっ…笑)

と言うのが立ち上がったそぉ～で、この方とこの方に筑波ベストを破られたみたい・・・

まぁ、人様と競う気はぜ～んぜんないのですが・・・

2/12(金)　TC2000　プロアイズ走行会

で、10秒台を目指します♪
だって、60分走れるし、2/11(木)は出勤日だったので・・・cherryさん、ごめんなさい・・・

もちろん、1190 Racing、R1ガチバトルクラブでもご一緒のこの方も
Newタイヤ＆パッドで参戦でつ(笑)

R1ガチバトル、黒組も負けられないぞっと♪

で走り納めしてきました♪

予定では、先日の本庄で走り納めのハズでしたが、
0123に、こちらのチーム主催のカート大会が開催される模様・・・

最近、チームの方々が走り込んでいるので、お邪魔にならないよう、合同コソ練に逝ってきました♪


今回の言いだしっぺは、確かこの方、年末の諸事情(笑)によりＤＮＳとの事です！

参加されたのは、Ｆ．ドリ平塚がホームコース！？な、ＢＭＷ☆マニアさんと、ita-335さん。
そして、今回最初の10周で32秒台を出せなければ「その場で正座！」と
こちらのコメントの返信で厳しいプレッシャーを掛けてくる(笑)、９０ＢＫさんとなります。

アタシ的には、33秒が目標だったハズなのですが・・・(^_^;)

一本目はコースと車の様子を見ながら走り出します。
宮沢湖と比較してコーナが多くテクニカルなコースなのですが、
カートもよく曲がって意外と走り易い！
２周目には自己目標達成(笑)、５周目には無事「その場で正座！」を回避(^_^;)
ベストは９周目の32.918秒となりました。
う～ん、宮沢湖で言うと何とか27秒を切った感じですかね！？

二本目は６周目に32.718秒(>_<)、イマイチ伸びがありません・・・

ここで、マニア師匠から、Ｆ．ドリ平塚攻略法を拝聴♪
しかも、マニア師匠の師匠からマニア師匠へのＳ字攻略法も盗み聞きです(笑)

で、三本目。ちと、我侭を言って調子のイイ車番に乗せて頂きました！
アウトラップでタイヤを暖めた後、早速アタック開始！！
盗み聞きしたＳ字攻略法を直ぐに試すも車が曲がらない・・・(汗)
で、Ｓ字出口を見ると、何故かマニア師匠が刺さっている・・・(滝汗)

結局、仲良くタイヤバリアに刺さりました(ToT)

Ｓ字攻略法、アタシには百年早かったようです(笑)
その後、少しずつタイムを削り、５周目には32.416秒。
これが実力かなぁ～と思っていると青旗を振られ、マニア師匠に譲ります！
まさに、絶好のチャンス到来！

一生懸命追い掛け、９周目に

32.108秒♪

と、初！　Ｆ．ドリ平塚にしては、満足なタイム出せました。

なかなか楽しいコースですね～、会員にもなったので来年は嵌って見ようかと思います♪
0123には、ita-335さんとTamoさんのバトルに加えてもらお～っと(^_^)

ご一緒させて頂いた皆様、特に攻略法を伝授頂いたマニア師匠大変お世話になりました～(^o^)／

先日の本庄ベスト動画、

こちらのソフトと組み合わせて、

ＧＰＳデータを一緒に表示できるみたい・・・

早速、トライしてみました♪


手動ですが、そこそこ同期できてますね！

先日の本庄で取ったGPSロガーのデータ

解析してみました～♪




解析ソフトのLAP+View.netでは、↑図の様なデータが見れます。
左側にGPSの軌跡データ、右側には、車速、縦G、横Gの他、必要に応じて曲率半径や車重から割り出した必要馬力が出力できます。

で、今回は二本目のBest(48.89秒)と2nd Best(49.11秒)を比較してみました！

この２つの周の大きな違いは、Ｓ字でのシフトアップポイント。
走った感覚や、車載を比較するだけでは、どちらが良いのか分からない状態(^_^;)

まずは、LapShotとのタイムを比較してみると、
Bestが+0.03秒、2nd Bestが-0.03秒と十分な精度を持っているようです。

このままでは、良く分からないので、各コーナ毎のセクタタイムに、分解して見ると・・・
タイム差約0.2秒の要因が解析可能に♪

S字の出口では、Ｓ字途中で３速へシフトしたＢｅｓｔの方が車速が乗せられています。
一方、Ｓ字入口で３速へシフトした2nd Bestでは、Ｓ字内での車速は高いものの、
２つ目のシケインを通過するまで、アクセルを全開にできていない様子で、
結局、このセクタのタイムは、ほぼ一緒。

で、どこで差が出ているのかを見ると、３ヘアのラインが大きく違います。

2nd Bestでは、Ｓ字入口で３速に入れる為、大外から進入してクルッと向きを
変えて早めにアクセルを開けている様子。
しかし、ラインが大回りとなっている事と向きを変えた時の車速が低下している為、
約0.2秒差がここで生じています！

結局、現状のギヤ比では３ヘアはあまり大外から入らずにラインをコンパクトに
保ち、Ｓ字の途中でシフトした方が取り分がありそう。次回は、３ヘアをもっと
コンパクトに走ってみたいと思います。
＃おてさん、ちと間違った事をアドバイスしてたかも～(^_^;)

いやぁ～、効果絶大♪　ロガーがないと気付けませんよ！

で、本庄、ＧＰＳデータロガーと言えば、ドリフトボックス解析の神と言われる！？
こちらの方のデータと勝手ながら簡易比較をさせて頂きました。

さむ。さんは、多分アルテッツァで本庄最速♪　最近はラジアルでも46秒台に突入されてます！
このデータは、Ｓタイヤで46～47秒台のデータでしょうか！？

まず、１、２、３ヘアの車速はあまり差がありません。しかし、差が大きいのが最終コーナの車速。
３km/h位ボトムスピードに違いがあり、アルテッツァのパワーもあって、
１ヘア入口では8km/h位トップスピードが違います。
う～ん、最終コーナの差は大きい！

また、ブレーキＧにも大きな差があって、
さむ。さんは１、２、３ヘア、最終とほぼ１Gオーバを記録されてますが、
ごまは１，２ヘアは１Gオーバですが、３ヘア、最終は0.8G程度・・

いやぁ～、ロガーがあると自分のショボさに気付けますね(ToT)

しかし、これでタイムアップに向け大きなヒントが得られました！

ＧＰＳデータロガー、効果絶大です♪

恥ずかしげもなく(^_^;)

ウプしちゃいます♪

一本目は10:00～＠気温２℃位。　減衰をいつもよりひとつ柔らかいFr,Rrとも5/9でスタート。
久しぶりなので、感覚思い出すまで時間掛りますね～。
ヘアピンは問題なしですが、この減衰だと柔らかすぎてＳ字がイマイチでした。
タイムは最終ラップの４９．２３秒がベストです。

二本目は11:20～＠気温６℃位。　減衰をFr,Rrとも3/9へ硬くしてスタート。
また、エアが４輪とも高かったので、狙いの2.4kg/cm2としました。
Ｓ字が安定して、本日ベストの４８．８９秒。こーんな感じです！


ちなみに、３ヘア前で停車してるのは、おてさんではありませよ～(笑)
ミッションが入らなくなったみたいで、赤旗でちゃいましたが・・・
自己ベストを更新した3月フリー走行に0.06秒及ばずでした。

このスティントでは、おてさんの車載画像を撮ってみました～♪
320siのコーナリングスピードに分があるのですが、
これは、タイヤと脚周りの違いです(キッパリ！)
Ｓ字ではヒヤッとしたのですが、流石おてさん。引き出しの数が違います♪


三本目は14:20～＠気温１０℃位。　さらに減衰をFr,Rrとも2/9へ硬くしてスタート。
アウトラップのS字でいきなりタコ踊り(滝汗)！
運よく赤旗が出たので(笑)、その間にRrだけ3/9へ減衰を戻しトラクションは戻りましたが、
ヘアピンでノーズが入らずって感じが残り、４９．２４秒とまりでした～。

このスティントでは、おてさんが車載画像を撮ってくれました～♪
自分の走りはなかなか見れないので、参考になりますね！

結局、Frの減衰は3/9が良さそうなので、次回Rr4/9と組み合わせてリベンジしようっと(^o^)／

として、

本庄サーキットのフリー走行へ

逝ってきました～♪





今回は、BMWガチンコクラブでご一緒のこちらのお方、

1190Racingでご一緒のこちらのお方と走ってきました！

また、おてさん応援参加のこちらのお方と、
1190Racingを代表して監督が活を入れに来てくれました～♪

朝方は結構冷え込んだものの、風もなく直ぐにポカポカとした陽気に！
２本目は、少し汗が出るほどでした～(^_^;)

いつも大サービスな本庄おばぁちゃんカレー！？を皆で食べて、
マッタリとした感じで楽しかったですね～♪

約４ヶ月振りなので、イマイチ乗り切れてませんが(^_^;)
何とか49秒は切れました～！

今回は、おてさんとのガチンコバトルや、GPSロガーのデータもあるので、
後々アップしよ～と思います♪

参加された皆様、お疲れ様でした！！