ジムニーのある生活の始まり始まり(^^)

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ジムニー。

あらためて心から名車だと思う (^^)

2ストジムニーも、71も11も22も、そして現行JB23も、それぞれに良さがある。



平成9年、JA12W、5速マニュアル。

当時の新車以上にクルマとしてのクオリティを上げたい。

・ 基本メンテナンス

・ 自分好みにする

2つを同時に♪


ポイントはサス選びだと思う。

じっくり取り組みたいが、、年末12月。

めちゃ忙しい。

来てくれたみん友さんと昼を食べに出かけることもできない。

ジムニーが届いても、試し乗りもままならない。


・水温が上がらず暖房も効かない

・クラッチに滑りはないが、クセがついている＆若干だが踏力が重い

この2つを中心に最初の基本メンテだけは済ませて、年越し＆正月に乗りたい。


基本メニューを決めて、パーツを発注。

クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クラッチワイヤー、クラッチリターン・スプリング、クラッチフォーク・ブッシュ・ギヤオイル（ワコーズ）、マジック5（ワコーズ）、クランクシャフト・リヤオイルシール、フライホイール・セットボルト、サーモスタット、LLC、ラジエータホース、プラグ、プラグコード、エンジンオイル（NUTEC）、オイルエレメント、アクセルワイヤー、ワイパーブレード、スタッドレス（BS　DM-V1）＆アルミホイール、ホイールナット、、こんな感じ。

で、

昨日12/27夕方、基本メンテナンス終了(^^)/

さっそく4kmほど乗ってみる。

パワステ軽すぎ ^^;

新品クラッチディスクが働く様子を想像しながら乗る。

新品プラグに火花が飛ぶ様子を想像しながら乗る。

JA71ジムニー君に乗っていた頃を思い出す。

ずいぶん乗りやすくなったなぁ、、

会社に戻る。

ジムニー君を眺める。

いいねー！！



ん？

フロアに小さなシミ、、

…

…

エンジンオイル漏れてるじゃん！

オイル漏れはなかったのに、、

どうした？

NUTEC OILは初めてか？！

お口に合わぬか？？

ウマウマで思わずヨダレか？！

タービンの下あたりに油滴が落ちている、、

…

…

さっそくジムニーすごろくの始まりか？！



(^^)　やるじゃん、ジムニー♪

ファーストドライブで油滴落下☆彡ﾎﾟﾄっ