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そんな訳でGW前半戦は親戚が住む愛知県は知多市まで遊びに行って来ました
ちなみに今回もフィットです
28日の朝に千葉を出発　宇佐美でガソリン入れてから高速へ
千鳥町→東海JCT→昭和島JCT→金港JCT→横浜新道→保土ヶ谷バイパス→横浜町田IC
こんな感じで東名に乗りました乗って早々大和トンネルで渋滞
厚木から空き始め御殿場で新東名を使おうかどうか迷いとりあえず東名へ
かなり車が少なかったので走り易かったです
富士川SAで休憩+朝食
つぶやき見て分かったのが瀬田さんがどうやら新東名側を走っていたみたいw
そこからまたブーンと走って浜名湖SAまで

リア充岬があるみたいです
人がいなかったら悪意を持って鳴らしまくったろうな←迷惑
それから出発
三ヶ日IC過ぎた辺りから混み始め三ヶ日JCT手前で渋滞

しかもトンネル内でキャリアカーが故障していました
新城PA辺りから豊川ICまでの間から突然空いて
音羽蒲郡IC手前からぎっちり詰まって1kmが長かったです
なんやかんやで岡崎ICまで渋滞
豊田JCTで伊勢湾岸自動車道に乗り換えフィットでｽｯﾊﾟｰﾝ
大府ICで降りてそこから知多半島道路に乗り換え
東浦知多ICで降りてそこから一般道走って親戚宅へ

親戚宅着いてから近くのコメダへ行きコーヒー飲んできました
夕方は焼肉を食べてきました

29日は朝から長久手にあるトヨタ博物館と東山動植物園に行って来ました
ちなみに親戚宅のエクストレイルを運転しました
トヨタ博物館は中々見応えありました
ちなみに写真はこれだけ

一応試作車両のType38らしいけど　試作段階でラジオって着いてたかな？
初期のスタンダードモデルにしか見えないんだよな・・・
長久手から今度は東山動植物園へ
人も車も多かったです

白熊もヤル気が無かったですw


トナカイは実在します


登ってないけど東山スカイタワー

帰りは県道走って最終的に西知多産業道路出て途中東海市のスシロー寄って帰宅
しかし西知多産業道路って走りやすいですね
思わず右足に力が入ってしまいそうでした←

30日(本日)は8時過ぎに知多市出発
東浦知多IC近くのユニーオイルで給油
知多半島道路から大府で伊勢湾岸自動車道に乗り換え
名古屋南で間違って直進して名二環へ
結局豊田で東名乗るはずが名古屋で乗ることになりました
美合PAでトイレ休憩
音羽蒲郡の手前で混んで三ヶ日で混みが解消
由比PAまでノンストップで走行

由比で昼食食べてまた走行
神奈川入ってから右車線で煽り大会になっていて流石サンドラと思いました
大和トンネル渋滞も難なくクリアーして横浜町田から保土ヶ谷バイパス
そして首都高使って帰宅しました

さて明日・明後日バイト行ったらまた休みだ
水曜の夜は給油と洗車しよう

今日はワイパーゴムを交換しに近所のSABへ
前回変えたのが確か去年の8月だっのでだいたい半年位ですね
しかしワイパーゴムってそんなもんしか持たなかったかな
それから友人と合流してお互い作業していました


私の今回の目的　ワイパーゴムを交換
これでまた半年持つね


トランクフードについているおもりを外しました
エボの羽がついているので外しても問題ないでしょう


リアシートが本来はボルトで留まっているはずなのですが
全てボルトが留まっていませんでした
そのために簡単にリアシートが外せました
あと4点式の一部が出来ました
それと引き換えにシートベルトの留め具とセンターのシートベルトが無くなっていました


スピーカーカバーとストップランプの目隠しも外しました
次回はスピーカーボードを外します


友人のNAロードスター(1.8L)と私のアコード

昨日は車を使ったのですがなんとなく電圧が気になったのでナビで見てみたら
アイドリング時で11V
走行してようやく12V
(ライトONにしたらアイドリング中でも12V超えるってのはアイドルアップでもしているのかな)
これはあれですかオルタネーターの死亡が近いって事かな
そりゃあ14万キロも走っていればオルタも劣化しますよね
リビルト品のオルタをヤフオクで調べたら2万以下だったので近いうちに買いましょう

あとデスビキャップとローターとプラグ変えよう
プラグコードは去年の夏に知り合いにブルーポイントを貰って装着しているのでそのまま続投

今月か来月でクラッチとミッションマウントを交換予定です
そいえばクランクシールも怪しいって言われたな・・・
直す所いっぱいだけど仕方ないですね

今日は面接のためにバイトは休みました
家出る時に「そいえば今年で桜も見納めか」と思い
家の近所で桜が咲いていたので最後の見納めに撮影してきました


白い羽だと羽だけ目立つためいろんな所で注目的ですw
早く同色化するなりなんかしらしよう