愛車一覧

Designed by Daisaku H22年01月登録 2010～2013年 ロードスターパーティレースⅡ NC2シリーズクラス参戦車両。 ベストタイム(P-LAP計測) TC2000 : 1'08.5?? (2013.11.??) 岡山国際サーキット : 1'56.06? (2010. ...

2008年までパーティレースに出場していた車両を購入。 名前は「ラビットちゃん」。 主に岡山国際サーキットを走ることになると思います。 2009年08月22日 仕様変更 脚周り 　マツスピ → ビルシュタイン クラブマンパック 吸気周り 　純正 → K&N Typhoon Intake ...

中古車にて購入 H18年式 NCEC NR-A H20年8月12日 登録 登録時走行距離 6,670km パーティレース仕様 2008年度 パーティレース第3戦より参戦中です。 ベストタイム（P-LAPⅢ使用） -TC1000 43秒855 (2009.3.1) -TC200 ...

過去に乗っていたクルマで、一番速いクルマ。 スキーのキャリアがつけられないことが判明し、ゴルフに置き換わりました。（ｗ

ドリフトってどうやるんだ？なんて思い立ち、ヤフオクで２０万ぐらいで購入。 ホンダのマークはご愛嬌、ということで・・・。 オートマからマニュアルに載せ換えしてあったみたいです。

学生時代、カペラを潰したあとに乗ってたクルマ。 図体の割には速くて楽しいクルマでした。

ＦＦエラン。 祖父の形見？になるのかな？ ものすごく気に入ってはいたんだけど、エリーゼの下取りに出ていきました。

免許を取って、山でつぶすまで乗ってたクルマ。 車検直後に山で潰して、かなり凹んだことを覚えてます。（ｗ

現住所に持ってきているクルマ。 優等生、といった感じのクルマですね。 このクルマでサーキットを走っています。 基本的に、安全に関わる部分のみの変更でいきたいな、と考えています。 ノーマルより変更箇所 　タイヤ 　　POTENZA RE-11 　ブレーキパッド 　　FERODO DS2500 　 ...

メイン・・・だけど、実家に置いてあるため、普段は乗れないという・・・。 ハンドルを握るだけで楽しいクルマ、です。 2011年01月 修理＆ライトチューンのため「Wotyspeed」さんに入庫中！ 2011年02月 戻ってきました～。 えらい官能的になって・・・。 気持ちいい！ ベストタイム ...