レガスィー部長のブログ一覧

こんばんは

今日は釣りの話、今年に入って６～８回目の釣行の様子をまとめてお知らせします。


６回目
新しい竿のデビューでしたがアタリ（バイト）もなく坊主
いや～。気温も釣果も寒かった。残念

２０１５年２月１０日２１：００～２３：００
場所　神戸市東灘区灘浜岸壁
タックル
ロッド　NISSIN スーパーマルチクロダイ　３．８５４ｍ
リール　PROX　波堤チヌ　７０Ｄ
道糸　サンライン　落とし込み黒鯛マークウイン３号
針　がまかつ　チヌ３号（ハリス　フロロ２号　1ｍ付）
錘　ガン玉３Ｂ
エサ　青イソメ
釣果　ボウズ　残念～っ。（ノーバイト＆ノーキャッチ）



７回目
お次は明石市大蔵海岸。根がかりとベランダから海面までの高さがあり苦戦しましたが何とか一匹キャッチしました。

２０１５年２月１５日（日）２０：３０～２３：３０
場所　明石市大蔵海岸
タックル
ロッド　シマノ　ランドメイト　２号４ｍ
リール　PROX　波堤チヌ　７０Ｄ
道糸　サンライン　落とし込み黒鯛マークウイン３号
針　がまかつ　チヌ３号（ハリス　フロロ２号　1ｍ付）
錘　ガン玉３Ｂ
エサ　青イソメ
釣果　ガシラ（カサゴ）１６ｃｍ　計１匹



８回目
最後は先ほど行ってきたばかり。良型のタヌキメバル　２４ｃｍをキャッチ。ずっしり重かったです
小さいタヌキメバルやクサフグも来て楽しかった。
今日は約１０度とこの季節にしては暖かくて釣りやすかったです。
ただし、スギ花粉も飛び始めたようでそろそろ釣りも小休止かなあ。

２０１５年２月２１日（土）１６：３０～２０：００
場所　明石市林崎漁港
タックル
ロッド　シマノ　ランドメイト　２号４ｍ
リール　PROX　波堤チヌ　７０Ｄ
道糸　サンライン　落とし込み黒鯛マークウイン３号
針　がまかつ　チヌ３号（ハリス　フロロ２号　1ｍ付）
錘　ガン玉３Ｂ
エサ　青イソメ
釣果　タヌキメバル　２４ｃｍ　　
　　　　（リリース）クサフグ１７ｃｍ　タヌキメバル１２ｃｍ×２匹　

クサフグ　１７ｃｍ


タヌキメバル　２４ｃｍ


明日はメバルの煮付かな。ではでは

第１７６回目

こんばんは。今日は音楽の話。
昨年９月に発売された井上陽水のライブＣＤ「氷の世界　ツアー２０１４ LIVE the BEST」をようやく購入しました。


このアルバム、何がすごいかって初回限定でライブ盤のＤＶＤが付いています。（写真はブルーレイ版）よくある、おまけで1、2曲入っているモノではなく全２２曲、１０５分と普通ならライブ盤ＤＶＤとして普通に売ってても全く違和感のないものです。しかもＣＤとアルバムの収録曲はかなりダブっているのですがすべて別の場所、または別の日の収録という豪華版になっています。
そこは同氏がミュージシャンとしてのこだわりを持ってあくまでメインはＣＤとしたのだと思います。
まあ、おっさんはダウンロードじゃなくてＣＤの方がしっくりくるという個人的な事情もあります。（爆）

タイトルを聞いてピンときた方はかなりの年配（失礼）でしょうか？同氏が日本初のミリオンセラーアルバム「氷の世界」をリリースしてから昨年が４０周年でした。それを記念しオリジナルの氷の世界の収録曲、全１３曲＋αで全国ツアーを行いましたがその様子を収録しています。氷の世界のパートではオリジナルと同じ曲順で演奏されています。
タイトル曲の「氷の世界」はもちろん、忌野清志郎とのコラボ「帰れない二人」や「待ちぼうけ」、名曲「おやすみ」など今聞いても全く古さを感じさせません。オリジナルの40年前に比べると陽水さんも声は低くなっていますが今のほうが声に厚みや艶がありますね。

井上陽水＆忌野清志郎　夢のコラボ　「帰れない二人」


井上陽水　「おやすみ」


この二曲、収録されているのとはまた別バージョンです。
どっちも名曲で泣けてきた。　おやすみなさい。　ではでは

オススメ度
★★★★★
（５点満点で五つ星　おまけＤＶＤも付いているので購入をおススメします。ブルーレイ版付　税込６０００円）


第１７５回目

こんばんは。
先日のスバル試乗のブログにいつもの倍くらいアクセスがありました。みなさん、ほんとスバル好きね～っ。
そんなスバリストがまた喰いつくような、今日はうれしいニュース。




１９６６年５月にスバル１０００に搭載された水平対向エンジンが４９年目の今月、ついに累計生産台数１５００万台を達成したそうです。
これがそのスバル１０００。縦置きＦＦですよ。ちなみにこれ、日本初のFF車ですがなんというチャレンジングなクルマでしょう。


そう、このクランクシャフトの延長上の縦置きギヤボックスからまっすぐ後ろへプロペラシャフトを伸ばしたらほら、シンメトリカルAWDの出来上がり。それを搭載した車がこれ　レオーネ4WDエステートバン、１９７２年の発売です。


砂地を激走するレオーネバン、う～ん、カッチョいいっス。ちゃんと前輪が砂を蹴っていますね。


もともとこのレオーネ4WDは東北電力の保守作業用の特装車として造られたようですが雪道での走破性を評価され市販化されたようです。このシンメトリカルAWDも２０１５年１月で１４００万台！！　えっ、ということは水平対向エンジン搭載車の９３％がAWD！！スバルは全車AWDというモデルも多いこともあるでしょうが恐るべき比率ですね。

私のBHも１／１５００万台、１／１４００万台として記録の一部になったかと思うと感慨深いですな。　
スバリストのみなさん、今日は乾杯ですね。では、ルネッサ～ンス！


っと、古いか？　ではでは

第１７４回目

こんばんは。今日はクルマの話。
いつもお世話になっていた兵庫スバル名谷店が閉店し近所に学園南インター店として先月オープンしました。通りがかりに今日フォレスターのＸブレイクとアウトバックの試乗をして来ました。
フォレスターは昨年試乗したターボモデルのＸＴはかなり好印象でしたが中津スバルの代田社長のブログによるとNAモデルのＭ/Ｔ車が抜群との事でNAモデルの試乗をして来ました。ただし試乗車はＭ/ＴではなくＣＶＴ。オレンジ色がカッコいいです。街乗りでは意外によく走りますね。サスペンションもしっかりしているしロールも小さいので背の高いクルマという印象はあまりしないです。ボディ剛性も高そうです。試乗車には一世代前のアイサイトⅡがついていましたが車線変更の際にウインカーを出すのが遅かったので車線またぎの警告音がなりました。
続けて乗ったアウトバックはスバルらしくない内装の高級感があります。（爆）こちらも背は高いのですがあまりロールせず脚はしっかり感があります。サイズ的にはダンナ車ですがまったくフニャフニャ感は無く、ボディのガッシリ感はドイツ車っぽい感じがあります。こちらは最新のアイサイトⅢがついています。ボディサイズや装備を考えると1580KGの車重は軽いですね。二回り小さい私のBHでも１５２０ＫＧありますから。
実はＢＨに乗り続けるか乗り換えるかを検討していたのですが今日の試乗で乗り続ける決心がつきました。現行フォレスターやアウトバック、どちらも良いクルマですがＢＨと比べると「刺激が無い」のですよ。刺激ばっかりのクルマは疲れるのですがBHの場合、一個目のタービンのみで走る場合と二個目のタービンで走る場合でまるでジキルとハイドくらい特性が変わります。この二面性が最近のよく出来た車にはない個性として際立ちます。近々タイベル廻り一式交換し延命したいと思います。いくらかかるのかな？ドキドキ。
ではでは

第１７３回目

こんばんは。今晩も冷えますね。今日は久しぶりに映画の話。昨年末に高倉健さんが亡くなりましたが先日追悼でやっていた「網走番外地」のお話。１９６５年公開なので今年でちょうど５０年！になります。モノクロ作品ですが今回初めて見ました。
やはり名作と言われるだけあってよかったです。
晩年の健さんはセリフではなく「黙している場面で心情を表現する」作品が多かったですが若かりし頃の健さん、本作の当時３３歳くらいだと思いますが結構セリフがありますよ。保護司として出演の丹波哲郎さんも二枚目ですね。田中邦衛さんも出演していますがイメージはあまり変わらないです。
見る前は刑務所内での荒くれ者の抗争的な映画かと思っていましたがまったく違っており、かなり良かったです。本作の人気がすごかったので網走番外地はシリーズ化され１８本も出ています。
以前訪問した網走刑務所（注：入っていたわけではない）の中での暮らしや作業の様子を覗き見たようで興味深かったです。
まだ見ていない方は追悼の意味でも是非一度ご覧になる事をおすすめします。

オススメ度
★★★★★（５点満点で五つ星　Ｗoh！　おすすめです）

ではでは

第１７２回目