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すっかりみんカラ放置してますが(地味にパーツレビューは上げてますが…笑)今年に入ってからホイールリム組み替え、フロントキャンバー変更、アクスル加工、リアフェンダー、バネ変更を行ってまして、先週フェンダー加工が終わって板金屋さんから帰ってきました！





・ホイール
相変わらずのGT-Cを頑なに履き続けようと思ったので（笑）フロント7J、リア8Jだったのを組み替えてフロント8J、リア9Jにしました！

フロントハイディスク、リアローディスクなのは今までと同じなんですがリアについてたリムをフロントに持って行ったら結構深くなって嬉しいです（笑）

ちなみにGT-Cには4穴の100で9Jというのは無いのでリアの9Jは114.3の5穴のものを追加で2本入手してバラしてリムだけ使ってます！




今までのと合わせたらGT-Cは8本持ってます(^_^;)

そして今回はディスクを同色で再塗装…色を変えたいとかじゃなくて綺麗にしたかっただけです（笑）

ついでに再塗装に伴ってスポークのVOLKRACINGのステッカーが無くなったのでCE28の18&19インチ用(寸法が同じ)を入手して貼ってます！

僕はレイズ好きですが勝手に組み替えて同色で塗り直してCE28のステッカーの寸法が同じということを調べて貼り付けて…みたいなことをしてる僕はレイズからはきっと嫌われるでしょうね(^_^;)



ちなみにタイヤは9Jに195/40R17です！






・フロントキャンバー
前は3度もついてなかったと思いますがブラケットの長穴を全倒しして4.3度になりました！

これに伴いブレーキ配管とスタビリンクの干渉が発生したのでブレーキ配管を曲げて対処したりもしてます（笑）

最初やり過ぎたかなと思いましたが…見慣れたらこれぐらいがいいのかなと思います！




・アクスル加工
今までリアの足はアジャスター抜いて車高を落としてドラムブレーキの取り付け部にワッシャーをかましてキャンバーをつけるという「今どきここまで足回りにこだわらない奴も珍しいんじゃないかな？」って感じでしたがフェンダーやるなら今やっておいたほうがいいかなと思ってアクスル加工もやりました！

ワッシャーを挟むという正確性の無いやり方でしたしドラム位置上げたらアジャスター入れて車高を調整する事が出来るようになるし…やっておいた方がいいかなと思って(^_^;)

本当は初期の段階でやることだと思いますが（笑）

この部分に関しては僕はキャンバー5度にしたいことと履かせるホイールサイズ以外は特にややこしいことは言わずテクニカルさんにお任せ(別名:丸投げ)して現車合わせの現物加工で作られてます！

今までトランクがタイヤカスだらけで真っ黒になってましたがトーなどが適正になったからか激減してますしアジャスターを入れれるようになったので車高調整機能も手に入りましたし…とても満足してます(^o^)



・リアフェンダー
純正フェンダーを切除してから鉄板溶接でミミを作り直して作られてます！(リアバンパーも合うように加工してます)

ここまで手を加えて2センチくらいしか出さないのは勿体無い気もしますが(^_^;)

フロントフェンダーは滑らかに膨らんでるのにリアフェンダーは平らだったのがずっと嫌だったので満を持しての2センチ出しです！

スカイラインクーペみたいな感じになれたかなと思います(^o^)






・バネ
前後5キロ→10キロにしました！

フロントのバネは頂き物です(^o^)

あとリアはアクスル加工に伴ってストロークが変わったのでバンプラバー(コーナンで買えるタイプ)も追加してもらいました！


半年に渡って色んなことをしてある程度形になりましたがリアのツラとかもうちょっと煮詰めてみたいなというのが今後の課題です！