ロールセンターアジャスター15ミリ用、20ミリかさ上げハイキャスキャンセラー取り付けました。

今日は定時5時に帰らせてもらい、すぐ作業しました。

ハイキャスキャンセラーはタイヤはずさないで、タイロッドエンドも外さないで交換出来ますね。

コツはいるけど。

適当に取り付けたら、トーアウト20みり(笑)


大体メジャーでゼロにあわせて、ハンドルセンターを基準に左右のズレを合わせて高速と峠試走しました。(70才の母はいつもトー合わせ手伝ってくれます。長年の教育の成果か手際いいですよ(笑)感謝です。)


リヤが安定しすぎて、こんどはフロントのハンドル取られるのが気になっちゃいましたよ、、


とりあえずは目標クリア！よかったよかった(*^^*)


リヤがビシっと安定したせいかフロントが負けてる感する(笑)


あと、ロールセンターアジャスターのみの装着は試していないので、それと比べどう違うかは理論上でしかわかりませんけど。

バンプトーは抑えられ、バンプトーインに少しだけうごいているはずです。


実際リヤはジャッキアップすると、少しトーアウトに動くので、沈み混むと若干トーインにうごいているはずです。



では、お待ちかね、
装着画像です。

あ、ゴムブーツは、無理矢理装着がいやだったので、うまくハマるアルミパイプをコーキングで接着&シールして、そこにゴムブーツ付けました。写真みてもわからないレベルでしょ。(油圧ハイキャス用改だから(笑))

ちなみに、ばらしたついでに、オメガの青のグリスに交換しましたよ。

固かったうごきが、ユルユルになりました(笑)

知らない人触ったら、ガタが出てきてると勘違いするだろうね(笑)















いい感じで仕上がり、よかったです、、


ビールがうまいね！