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2017年02月25日 イイね!
愛車と出会って1年!2月23日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!


■この1年でこんな整備をしました!


■愛車のイイね!数(2017年02月25日時点)
83イイね!

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/02/25 19:12:23 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月19日 イイね!
メルカリで18000円の破格で手に入れたL902のムーヴを取りに行って来ました^ ^
タービン要交換の訳ありですが丸車が破格で手に入り満足です!
積載車借りて、浜のボスエリア付近まで行き無事回収完了です





Posted at 2017/01/19 13:02:05 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月04日 イイね!
ZRX1100のマフラーを交換しました^ ^
純正の汚い色したマフラーが気に食わなくて、ネットで送料込み5000円弱でZRX1200R後期用のステンマフラーを手に入れました!
買った純正サイレンサーは転倒傷だらけですが、使いたいのはエキゾーストパイプのみなので良い買い物だったと思います^_^

さすがにマフラーなので、焼けがひどく綺麗にしてみました! ピカールでポリッシャー掛けしようかと思いましたが、手間掛かるので、ネットで調べたらサンポールが良いらしく、我が家のトイレから拝借しました(笑)

軽く付けて拭くだけで簡単に焼けが落ちてピカピカになりました!
200円しないお手軽メンテで助かりました(^O^)













ラジエターが邪魔でフランジボルトが厄介です。





ピカピカ⭐︎


Posted at 2017/01/04 12:18:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月01日 イイね!
一年って早いですね^ ^ 今年こそいい事があればと思います。

そんな訳で、長年の夢だった、初日の出とダイヤモンド富士とパール富士のトリプルを写真に収める事が出来ました! めっちゃ寒くて、睡眠2時間でキツイですが、ご来光に元気もらいました( ^ω^ )

















Posted at 2017/01/01 09:13:09 | コメント(6) | トラックバック(0)
2016年11月06日 イイね!
先月中旬以降から作業開始した物がようやく完成しました。


厚さ12mmのMDFボードに



寸法測定してコンパスで下書きして



ジグゾーでザクザク切る。



ドア内張りを剥がして、


超音波カッターで切りました


スピーカー取付位置がセンターに来てないんです。




今回導入した電動トリマーです。
面取り及び円加工が綺麗に出来る優れものでした! マキタ、ボッシュ、リョービ、日立工機からも出してますが高くて手が出ませんでした。 普段使う工具ではないですので、高儀の安いトリマーで事を済ませました(笑)





二枚木工用ボンドで貼り付け、クランプで固定して乾燥させます。
ちなみにクランプも新調しました。 カーマオリジナルブランドで安いのと思った以上強力でした!



面取りも綺麗に出来ました。 トリマー様様(°▽°)



乾燥したらスピーカーを仮合わせして位置が決まったら固定穴をマーキングして、鬼目ナットM4を打ち込みました。



貼り合わせる時に二枚切り出したMDFボード。実は上と下で微妙にサイズ変えてずらしてから貼り合わせてセンター出ししました!


続いて
内張りに固定する用のカバー作りました。
土台となるMDFボードは家にあった15mm厚の板を使いました。


この時点でくり抜いた箇所とフチがギリギリになります。









カバー用にまたしてもインナーバッフル感覚で切り出し、内側外側を面取りして


木工用ボンドで貼り付け。飛び出したリングはカットしました。



パテを2種類用意して



養生して。ファイバーパテを盛りました。



ファイバーパテを削るの大変です。ポリパテより硬いです。 吸い込むと体によろしくないので、防じんマスクして削ります。


ダブルアクションサンダー使いました。




ファイバーパテを削って大まかな形を決めて、ボコボコした部分はポリパテで整えて完成です。


だいぶ形になりました。
あとはレザー貼り付けて完成です。
インナー側と同様にカバーの裏に鬼目ナット打ち込み内張りと固定しました。





とりあえず完成です。 雑な部分ですが素人作業なのでお許しを(笑)

続いて




ホールソーで切り出しました。
小さいリングですので、トリマーとジグゾーは使えないんです。



位置合わせしてピラー切り、ホットボンドで仮固定。





アウターバッフルやった要領でファイバーパテとポリパテで形作りました。






アルカンターラ調シート貼り付けました。
かなり大変でした。雑になってしまいましたが(笑)





右側ピラーは何故2連かと言いますと、ツイーター用とブースト計用なんです^ ^


配線して完成なのですが、今回スピーカーケーブルを引き直しました!
少し太めのスピーカーケーブル。太いので取り回ししにくいですが、ここまでやっといて純正配線流用はしたくなかったからです(笑)
ロックフォードのネットワークは何せデカイ。何とかジーノで収める場所あったので良かったですが。。
繋ぎ方は、ネットワークにはウーハーIN OUT
ツイーターIN OUTとありまして、ウーハーINはナビ裏のスピーカー出力左右プラスマイナスを入力して、ネットワークOUTからスピーカーまで引きました。
ツイーターはリアスピーカー用出力線を繋ぐマルチ接続方式を取りました。
ナビのスピーカー設定でフロント側はフロント左右のスピーカー調整で設定出来ますし、リアの調整すればツイーターの設定出来る訳です^ ^



作業しては自動車学校へ通う日々を続け、ようやく大型免許取得出来ました!

次の仕事に免許活かして頑張ります!





Posted at 2016/11/06 07:22:55 | コメント(3) | トラックバック(0)
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「@キンコンさん グーグルマップにも出てこなくて、何とか行けましたよ^_^ 最近はよく横浜港北エリアで仕事してますが、田舎者の僕には道が複雑過ぎてわかりません(笑)」
何シテル?   03/23 06:45
L700S ミラジーノ ミニライトスペシャル 最終型 EF-DETターボ搭載の5MT車に乗っております! レトロ感ある車いいですよねー!  どノーマルでも十分...
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