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2017年04月21日 イイね!
其処に疑問が芽吹くなら大樹にするべく育てましょうや。... さ   て、
BRZ GT の
ブレーキ 構成 は
何と無く
GDB なのかも。






















... 無根拠に 漠然と
思い込んで GRB の
リァ ローター を取り寄せて

いざ!、
GDB の リァ ローター と
合わせて診て。



... 4 mm GRB の
ローター Offset が 浅い事が
判明したんです  ... が、


其れ だと、 BRZ の
リァ ハヴ  と GRB の
リァ ハヴ  の 互換性に
「 齟 齬 」 が 生まれると。

思い立ったが  即時 行動。
店舗さん に 出向いて精査を。






















... 見つけましたよ。

VAB と GT の

リァ ブレーキ 構成 は







リァ ローター の
PCD 「以外」
全くの「共通」だと。




GDB の リァ ブレーキ シュー
と VAB の シュー は
品番が 全く 違う。


なの  に 。

GT と VAB の
リァ ブレーキ 構成 は
全くの 「 同 一 」 なれば。



GRB/VAB/BRZ GT の
リァ ブレーキ 構成 は
完全に 同じ 規格である と。


つ   ま    り。

GDB の キャリパー に
VAB の ローター を 組むから
4 mm 「 外 」 に
ローター が 「出て 仕舞う」から、

8 mm の シム を 入れて、
GDB の キャリパー を 「外」 に
VAB の 構成の儘、 「外」 に
出しているから、


GT の キャリパー は
「 カツ カツ 」 に ホィル に
入って 仕舞って 居る    と。





気に成ったら     やっぱり

部品品番検索と検証は
必ず 「 す  る 」 べきですね。



そぅ 成る 物は

そぅ 成る べく

組まれて居るから




そぅ 成って居るんですよ (導)。
Posted at 2017/04/21 22:36:19 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2017年04月20日 イイね!
四分五裂と成りて舎を道傍に作れば三年にして成らず 也 か。さて、 BRZ の
リァ ハヴ を
GRB 用の物に
替える訳です が、
ま ま 執り合えず、













GRB 用 純正規格の
リァ ローター を取り寄せて、
いざ、 検分をば。













GDB 用と 比べて
ローター センター オフセット が
4mm 「 + 」 に成って居る。
微妙に サィド ブレーキ シュー
が 「内側」 に 2mm
食み出そぅな 感じ。







もぅ、 こぅ成ったら

巧く 纏まる事を 祈るしか。







...    嗚    呼  。

今回 「 も 」 現物合わせで
其の場の 閃き と 打開策に
ものを云わせて 突き進むしか

なぃ の か    な ぁ(遥)。
Posted at 2017/04/20 23:34:43 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2017年04月17日 イイね!
試して診るしか 無ぃ  と 意気込み籠めて。...   さ て 、
GT を 注文して
ブレンボ キャリパー
が附いてきて
仕舞う訳ですが、







販売店さんからの「請願」で
1000km点検までは せめて
キャリパー には 触らないで
欲しぃ との事で、 ならば、
「暫定」 で ローター を
用意しなくては と、手配をば。

基本、 当方の
114.3mm/4H/5H ハヴ は、
日産/三菱 の ローター の
基準を基礎に構成しています。

何故なら、 Pri / Colt  と
BRZ の 使用 ローター を
共有化させる為ですね。 で、

出来る事なら、 履く ホィル も
共有化を 図りたぃ  と も
思って居る訳です。

BRZ GT の ローター 規格を
GDB WRX と 同じと判断し、
採寸を詠むと
326mm/30mm に 成ります。

一番 確実なのは、 当方が
切削加工をした
333mm ローター を 326mm に
縮小加工をすれば 済む処
なんでしょうが、   如何せん
勿体無ぃ し、 億劫だ   と。

1000km 点検を過ぎれば
さくっ っと 取り外す キャリパー
の為に 大枚を叩くのも 愚か。

そんな訳で、 無謀とも云える
試案を実行する事に しました。

本当は、 リァ ハヴ の 方 も
114.3mm/4H 化 させるべく
試作と検証を 進めたぃ処
なんですが、 兎に角 時間が
圧倒的に 不足している訳で。

BRZ の 車高を 30mm 以上
上げる施工も 即時 遣らないと
成らない 「事情」 も 有って、




そんな訳で 9月 位 迄は
GT 純正 ブレンボ キャリパー で
何処 迄 融通が利く 構成に
調律 出来るのか を   軽く
遣る事に 成りますでしょうか。


一応、 TKF さん にも
「企み」(笑) の伝達は します。
色々と 細かい 部品の揃えも
して頂いています。


ぅぉをわぁぁぁ  っ !!!!!。

本当に 忙しく 成りそぅ ですよ。
Posted at 2017/04/17 20:56:14 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2017年04月16日 イイね!
相変わらずの詰め込み感満載の土日。そんな訳で
詰め込み感が
ハンパ 無ぃ
土日でしたが、
... 先ずは。




























車検の前に検査官に
確実に指摘を受けると
思われる、
エンジン ヘッド 廻りの
OIL 滲みの修理をするべく
「工場」 へ。
定番(苦笑)の 遅刻 and
ランチ を済ませて いざ。


46000km の 走行距離の
げんぞ~ さん の車体でも
起こって居た事です が、
プラグ ホール の OIL 滲み。
出て居ました。
170000km 走行の当方の
エンジン の 場合は、
1番が
おぃる さぁぁでぇぃぃん
状態に成り果てて居ました。










... まぁ、 此れ が
こぅ 成って居たんですから
しょぉぉが なぃ んですが。







執り合えず、 吹き出た
OIL の 洗浄 and 乾燥で
休憩して、 ちょぉぉだぃ!
や ら ん !! の応酬とか
遣りつつ、













作業の手伝ぃ も
しつつ 帰路に。










明けて 日曜日。

... 仮契約を済ませました。

... し か し 、
「簡素」 な オプション 注文だ。
















此れ、 気に成ったんです が、
E 型 の BRZ には
附くのか な ぁ !? (悶々)。
Posted at 2017/04/16 23:11:58 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2017年04月16日 イイね!
タィミング 的に 間に合わなかったのですが。そろそろ、
New XV の
生産が始まる
頃合かと
思います が、















去年の今頃に 昴 オーナー に
成っていたら。

欲しかった ミニカー ですね。



BRZ も 出してくれないか なぁ。






... って、 視たら。










製造元の 通販だと 有る。

嗚呼 !!! 羨ましぃ!。
















Bike も 1/6 とか 普通に有る。
シュコダ とか スカニァ とか


... 嗚呼、 羨ましぃ !!(涎)。
Posted at 2017/04/16 07:32:46 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
プロフィール
「其処に疑問が芽吹くなら大樹にするべく育てましょうや。 http://cvw.jp/b/398015/39645578/
何シテル?   04/21 22:36
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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