けーた＠ぐりーんますのブログ一覧

ジムカーナで久々の入賞を果たしてごきげんな状態で午後のダートラへ。
しかし、腹減った・・・
弁当、食べようかなぁ。
でもなぁ眠くなりそうだし。

受付に行って時間を聞く

け「開会式・ドラミは何時から？」

受「う～ん？まだやらないと思うよ」

よし、弁当食っちゃえ！

ほぼ食ったあたりでアナウンスが
「え～，５分後に開会式を・・・」とＨ向しゃちょう。
マジかよぅ～

今回のコースは前半インフィールドを利用したテクニカルな設定で
後半はいつもの外周からグッドイヤーコーナーからストレートに戻ってくる設定。
コースの肝は最初のシケインとその先のタイヤをどの様にクリヤするかですね。

さて、今回はともっちサンとＷエントリー
しかも、ともっちサン、１番走者！
デビュー戦のドキドキ感を味わっていただきましょう！

つーか、ドキドキしたのはｵﾗでした（苦笑
初めてのクルマ、初めてのコースだったはずなのに、結構アクセル踏んでる！

「あっ、こりゃヤバイなぁ・・・下手すりゃ負けるな・・・」

げんさんプレリュードのスタートを見送って、ＦＴＯが帰ってくるのを待ちます。

待ちます。

待ちます。

なかなか上がってこないぞ～

お、やっと来た。ドライバー交代。

スタートグリッドで考える暇もなく日章旗が振られスタート。
インフィールドは１速で引っ張って走る。タイヤのとこで若干タコ踊る。
２速にシフトアップ、ギャラリーコーナーを目指す。

なんか、オッカナイぞ～！

え～い、気合で突っ込む！
右ひざがドアの内張りにぶつかる
コースの頂上からの下りもなんかオッカナイ・・・
グッドイヤーコーナーを抜け、最終コーナーでは外にはらむもゴール。

「せ、背骨が痛いんですけど～！」

やっし～様、様子見な走行。
シティおやじ様、禁断のバックギア使う。


●２本目
時間の都合で完熟歩行がキャンセルになりました。

ともっちサン、だいぶ慣れたらしく楽しげに走ってますね！
いっそのことＥＫ、ダートラ車にしないか？（笑

ｵﾗの２本目はミス連発も微妙にタイムアップ。
でも、げんさんプレリュードには届かない。
やっぱり軽量化しかないのか・・・
正直、あんまり手を加える気がないのだがね～。ＦＴＯ。

あとは、まったりと観戦。


おかげ様でクローズド１クラスのちゃんぴおんになりました。
ありがとうございます。

来年、もう少しエントリー増えるといいなぁ・・・

オフィシャルの皆様
エントラントの皆様
大変お疲れさまでした。

来年は・・・・

春になってみないとわからん！

自宅を出発して間もなく、ともっちサンからメールが・・・
「無事着きました」
は、はえぇ～なぁ。
国道沿いにある牧場となりのサンクスにＫホンダカラーのＥＫが。
「伏○サンかなぁ・・・」
予定通り７時くらいに到着。
東北Ｎ３ちゃんぴおん様の隣に陣取る。
そうこう準備してたら先ほど見たＥＫが来る。

誰かと思ったらバーバさん。

「降りれない・・・ひっぱってぇ～」だって（笑
しかし、復活早かったですね～

受付を済ませコース図を確認。
を、サブロクが２箇所もある！
これはイイとこいけるか？
と、思いきやパイロンの間隔が結構あるんでないか？
シンプルなパイロン設定ですけど工夫のあるコースですね。

●１本目
無難に走るも島周りとかでリヤが出過ぎる。
サブロクも無難にこなしたが、最後のテクニカル部でドライバーが力尽きて５番手。
Ｋ店長がどっかでミスったらしく６番手。
バーバさんは久々のジムカーナだったにも関わらず暫定１番手。

皆さんが１本目を走り終わった後に上のパッドクに行って今度はダートラの受付。
ゼッケンを貼るとか諸々を準備する。
で、また下に戻ってジムカーナの準備。
いそがしぃ～

●２本目
リヤの減衰を１段柔らかくしたのが当たって島周りの挙動が良かった。
サブロクも小さく回れた！
最後のデカパイロンに疑惑が残ったけども最終的に６番手。
久々の入賞でした！

みなさんの走りを見たかったけどもダートラの完熟歩行が始まってるので
げんさん、やっし～さん、ともっちサンでコースを歩く。

今回のコースはハイパワー車向けだったので少々、ヴィッツには厳しいコースでしたね。
サブロクでタイムを稼ぐことができたので良しとしますか。
楽しいコースでした。

ジムカーナに参加された皆様、お疲れさまでした。

しかし、ジムカーナ用のタイヤ。
２００８年製のＺ１☆を使っていますが来年も使えそうです。
コンパウンドも変更なってるだろうから代えたいけどなぁ。
でも、もったいないし。

エントラントの皆様、オフィシャルの皆様、オーガナイザーの方々、大変お疲れさまでした。

ジムカーナとダートトライアルを同じ日に開催してしまうという
なんとも無謀で楽しげなイベント！

ﾜﾀｸｼは両方とも走れるクルマがあるので、もちろん両方エントリーです。
同僚のＡ山がダートラに参加でるのであればジムカーナでＷエントリー予定
だったのですが「参加は断念・・・」の連絡。

ダートラでは、みん友さんの「ともっちサン」が乗り気でしたので
ＦＴＯでＷエントリーしました。

ジムカーナは「走行会」というクローズド競技なので申込書をみてもらえれば解りますが１台に４人までエントリーできます。
ダートラは公認競技になってますので１台に２人までです。

心配事として「ほんとにタイスケ通りまたは日が暮れるまでで終わるの？」
自分の練習としてはジムカーナばかり練習してましたね。
スラローム＆八の字。ジムカーナの基本ですね。
この練習が本番で生かされたと思います。

○大会前日
たいした準備はありませんがＦＴＯの準備と思い切谷内へ。
案の定、ジムカーナ場は盛況です。
あっ、ＦＴＯのフルバケシート用シートレールを購入しなきゃ・・・
と思っていたものの、仕事で忙殺されすっかり忘れてしまった。

むっち～がなんだかガサゴソやってる・・・
サイドブレーキレバーにきているワイヤーのナットがおバカになって外せないらしい。
ここで余計な体力を消耗。

自宅に戻ってヴィッツのリヤタイヤをジムカーナ用のタイヤに交換＆準備。

で、報告書をちょっとだけ作成。

ぐったりして就寝。




その２へつづく・・・

今、会社から帰宅しました・・・
チョー久々の午前様。
書類が多すぎです。
報告書、終わらなかった。
２５日、休みなんだけど呼び出し食らって反省会に参加しろと！

八戸から切谷内に向かう農道で舗装工事してますが
追突事故処理してたら前方から見覚えのあるＢＭＷが・・・
こういう現場の嗅覚が発達してるんでしょうかね？

今日は切谷内に行ってダートラの準備に行きます。
久々に切谷内に行くなぁ～

報告書、誰か代わりに書いてくれ～

先程、岩沼市から帰ってきました。

１泊２日の社内イベント（楽しいイベントではありません）

やっと一息つけるなぁ・・・

明日、カラダが大丈夫ならダートラ＆ジムカーナの申込を出してきます。

全身が痛い。特に腰が。

来月もあるんだよなぁ。
まいった。

まずは寝ます。