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2010年07月24日
本日のバ改造。。。リアブレーキ編
やぁ！　きむきむだよ！

今日はリアブレーキのサイドブレーキ機構について前々から思っていたことを試してみたんだ☆

そう！　ピストンの回り止めさ！

サイドブレーキが引かれるとピストンの奧にあるネジを切ってあるロッドが回ってピストンを押し出すんだけれど、ピストンも一緒に微妙に回ってしまう。

そうすると、初期の滑りの分だけ「効かない」区間ができて、更にはサイドの効きの左右差の原因になったりするんだ☆

そんなわけで、みんなに紹介したいのがこれ！

ピストンの回り止めさ！

パッド下縁から７ｍｍの所のセンターに３．３φの穴をあけＭ４のタップを立てる！

そしておもむろにネジ長４～５ｍｍのネジを入れるのさ！

こんな改造一つだけで、今まで左にしか回れなかったスピンターンも右にも回れるようになったんだ♪

簡単だろう！？　さぁ、みんなもレッツトライさ！
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Posted at 2010/07/24 23:56:13
イイね！
この記事へのコメント
『らっしゅ』
2010/07/25 00:00:00
なんで通販風味やねん(笑)

横転しないように注意してね♪
コメントへの返答
2010/07/25 00:27:38
いや、やってみたかったのよ☆

グリップレベルが低いので大丈夫そう♪
七夜黄理
2010/07/25 00:17:28
軽く合衆国の深夜通販的なノリですね(･∀･)！

普段の内容なら気にならないのですが、このノリだとデメリットが気になってしまうという罠がｗ
コメントへの返答
2010/07/25 00:29:40
さっき見てたので影響されました☆

デメリット？

ん～～～、、、キャリパー装着時にピストンの溝あわせをしないと駄目な点くらいかな？
yoshi@青コルト
2010/07/25 01:25:50
パッド割れやすくなったりしないのでっか？

いまならなんと！もう１セット無料でお付けします☆
とはならないのでしょうか？
コメントへの返答
2010/07/25 05:15:20
ＥＶＯパッドだと最初から１４Φの穴があいてる位だから大丈夫だと思うよ～。

ま、要経過観察だね(笑)
ネズー@TEAMつや消しw
2010/07/25 08:01:32
効果の説明が普通すぎるね～。

合衆国通販風味なら、そこで友人の驚きも出さないと(笑)。
コメントへの返答
2010/07/25 10:07:29
では次回はアシスタントのジョニーにも出演してもらうことにします(笑)
にんかめ
2010/07/25 08:05:02
方法は知りませんがDC2でも同じ処理をしてもらってます。
これをしてからサイドがガツンと効くようになりました。
チャレンジャーでは地区戦EK9も全日本NSXもホンダ車は全部処理されてます。
これなくしてパイロン戦は戦えません(笑)
コメントへの返答
2010/07/25 10:10:22
おお!! 「プロも絶賛」の一文も入れられそうですな♪
柏餅Ｄ＠スランプ大魔王
2010/07/25 10:30:51
入れるネジを７～８ミリにすると
パッドが減った時にキーキー鳴って
警告替りになりませんかね？（＾＾；）
コメントへの返答
2010/07/25 11:13:43
もれなくディスクに溝が入りまっせ(笑)
kaede
2010/07/25 10:41:37
もうちょっと遅い時間にうｐしてくれたら最高だったな♪
次回はギャラリー音もお願いします。

・・・内容と関係ないことしか書いてない気がががが（ぉ
コメントへの返答
2010/07/25 11:15:57
よい子は早くに寝てしまうのさ☆
本日 2時起床で働きずめです(-"-;)
ひな♪パパ＠みやう軍団><
2010/07/26 16:00:23
やぁ！　キム兄！

毎度凄いね～♪

グッバ～イ（笑）

コメントへの返答
2010/07/26 23:01:16
おお！　相棒のジョニーがこんな所に！（違）
りょう＠ＳＦＲ
2010/07/29 17:51:19
アメリカの通販だと燃やしてみてもへっちゃらさ～みたいなのとか
タップダンスしてもキズが入らないとか
そういうノリなんだけどなぁ（笑
コメントへの返答
2010/07/29 19:04:21
次回は試してみます（爆）
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