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きむきむ☆彡@充電中(73%)のブログ一覧

2012年07月31日 イイね!

投資? 無駄遣い? むずかしいよね。

投資? 無駄遣い? むずかしいよね。 この前のどいひーOFF、下書きまで書いたんだけれどね。。。
 加害者側が何を書いてもどいひーなのでやめた(笑)

 そんわけで、この前の栃木に続いての先行投資第2弾!
 エアフロアージャッキ 2t 最高位500mm 買っちゃったよ。
 2週連続でのお仕事で財布がうっはーだったこともあるんだけれどね。
 安いTIG溶接機位なら買えたけれどね・・・利用頻度でこちら。
 いやー取りあえず重い。 一人じゃ持てない。 先代の赤ジャッキはなんとか持てるんだけれどねぇ。。。

 ついでにどいひーOFFでの投資の成果も、、、

 回転数に注目!
 そ~、実は日光のフルブラストでスピード、回転数、ブーストの各リミッターを解除してもらいました☆
 燃調に点火はそのままなのでフィーリングは変わりませんがチェックランプから解放されただけでも気分が違いますね☆(モザイクが意味ねぇ・・・)

 そして、来月に向けて基本整備を。。。サイドシルで上げたらこれって、、、

 Oh!No~(@@; そこまで硬いかこのバネ? ちなみに、7月初旬にF11kg/R8kgに入れ替えてあります。

 で、目的はこれ。

 ハブボルト打ち替え。 5-56吹いてドカチンハンマーで叩くとぽろっと取れるので交換は簡単です☆

 そして、この他にローター研磨と新品パッド購入、205/45R16の予備タイヤ準備など、、、来月~今後にかけての投資でもうすっからかんです。
 ま、人の目によってはただの無駄遣いですけれどね。。。

 来月もバイトがあるので、そこで稼ぎ直してとりもどしましょう(^^; 
Posted at 2012/07/31 17:02:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2012年07月17日 イイね!

関東梅雨明け!

関東梅雨明け! 関東梅雨明け、、、ってほとんど降って無いんだけれど???

 む~、九州の人に申し訳無いような。。。
Posted at 2012/07/17 17:41:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月16日 イイね!

今更のフランジ加工。

今更のフランジ加工。 みんなやってるんだけれど、自分自身はこれまでまったく手をつけていなかったエキゾースト系。

 前回の改造整備でタービンアウトレット~フロントパイプのガスケット入手を忘れていたので、交換のついでに削って見ました☆


 効果の程はと言うと。。。

 ・なんか低回転がすこしスカスカになったような気が?
 ・いらないのにブーストが上がり始める。
 ・ブースト1.1が設定値、1.2が普段のオーバーシュート、1.3まで上がってる。
 ・結局高回転ではあまり変わっていないような?
 ・足とか、お手々、腕に細かい鉄粉が刺さって痛い。


 そんなわけで、、、「やっただけ満足」かな?(^^;
#誰かやってみたい人がいたら同じ加工した触媒用意しておきます(のーみゃる下取りね☆)
Posted at 2012/07/16 21:14:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月15日 イイね!

ひぐらし、、、

 そー言えば、こち亀の日暮熟睡男(ねるお)は前回のオリンピックおきてたっけ?
 一度、スルーして酷いことになっていたような???
Posted at 2012/07/15 22:49:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月08日 イイね!

久々の改造整備。

久々の改造整備。 エンジンを掛けてしばらく回転数がハンチングしていたり、、、
 室内が妙に良い香りになったり、、、
 エンジンチェックランプが頻繁についてみたり、、、

 そんなすばらしい状況に、エキマニやエキゾーストハウジングのクラックも覚悟して、新品ガスケット3種5400円出費の改造整備です!

 台所のどこかで使っていそうなアルミ製の遮熱板を取り除いて、まず最初にびっくりしたのが・・・
 エキマニ~タービン間のボルト3本の内、右側1本のアタマがどっか飛んでいって無いんですけれど(^^;
 タービン~アウトレットの接続も1本どっか飛んでいってて、もう一本もかろうじて刺さっている程度(残り3本でとまっていた)。

 そしてタービン~エキマニ間は、分解中に全部折れた。

 いやさ、確かに6年モノの車だけれどね。。。
 ひどすぎない?(--;
 ダクトから雨入るからなのかなぁ?

 そしてダーさんブログでも見かけたクラック

 ん~、、、なんか文句言う気も失せてきたぞ☆


 もちろんエキマニ左右からも漏れてるぞ☆

 作業中の写真はもちろん何も撮ってないので省略しますが。。。
 結局、ガスケット部以外のクラックなどの不具合は見あたらず、ダーさん同様の削りも入れて組み直しました。
 いやね、低速トルクが復活して乗りやすくなった♪ 何より燃費が戻りそう☆

 久々の改造整備でしたが、総作業時間3時間程度。 ある程度身についた技術はそう簡単に落ちるものじゃないんだね☆
Posted at 2012/07/08 23:10:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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