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イイね!
2010年04月09日

高速道路新料金、是か非か!?

とか、たまにはマジメなタイトル付けてみるw(ばく)

6月から、高速道路が新料金体系になる事が決まったとか??

今後は、平日・休日・昼・夜・ETCの有無も関係無しに

軽自動車・エコカー ・・・ 上限\1,000-
普通自動車     ・・・ 上限\2,000-
トラック等大型車   ・・・ 上限\5,000-
バス等特大車    ・・・ 上限\10,000-

だって。

ふむ。

とりあえず世間の声と言うか、ニュースなんかで聞く限りは、「実質上の値上げだ」って意見が多いみたい。

やっぱり皆さんもそう思います??


オラ的には・・・


大歓迎ですww



だって、大型上限5000円だもん!!


つまり青森行っても九州行っても5000円なんでしょ!?w

大阪~関東の往復なんか日常茶飯事だし、昼間に5000円で収まる移動の方が少ない位。

そんな状況なら、上限5000円で収まるなら、有難いじゃないですかー♪

変に節約で下道で長距離ってのも減りそうだしね♪

基本、高速代は半分以上が自腹なので、トータルで見たら多少は安くなりそうかなー?と。

他にも、

・週末に集中しているレジャー渋滞の緩和
・日付変更待ちのトラックによる、PA・SAの大混雑の緩和

とかが期待できそうだし♪

ETC1000円になった頃から、ごく身近な人には
「平日・休日・昼夜関係無しに一律75%オフとかすりゃーいいんだよ」
とか言ってたクチなので、こんかいの改定はまさにオラの願い通りとなりそうですw

ま、なんだかんだ近距離しか使わない一般の人からしたら値上げってなるんでしょうが・・・

そもそも、割引無かった昔に比べれば安いんだから、文句言うなや!

と思ってしまうのはオイラだけなんでしょうか・・・w

1000円に踊らされてETC買って、結局元が取れてない人もいっぱいいそうだねぇ・・・w


オイラとしては、それよりなにより・・・

首都高の距離別料金化の方がはるかに気になるぜよ・・・@@;



と言う事で、今夜も夜通しで関西~関東走ってきます!

早く5000円になってくれ~~www
ブログ一覧 | クルマな話 | クルマ
Posted at 2010/04/09 20:38:43

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010/04/09 21:03:08
いずれにしても、道路公団自身自立して、雇用も確保して独立採算するべきかと!!
その分安い高いは企業努力で!
コメントへの返答
2010/04/10 08:56:32
さすがおやじさん!
視点が経営者っすね^^

今回のも「社会実験」名目らしいので、また1~2年で改訂、なんて事に・・・w
2010/04/09 21:54:46
普通車は値上げすればいいんじゃん♪
無駄に出かけるサンデードライバーも減るし。

要は営業車や大型なんかを安くすれば物流が活発になって、結果家庭の台所には優しいと思うんだけどなぁ~
コメントへの返答
2010/04/10 09:07:20
←職業ドライバー的には・・・
大いに賛同ですw

銭湯だって土日は割高なんだから、高速だってむしろ土日だけ高くたっておかしく無いんですがね~w
1000円になった時は流石に、
「CO2削減はどうしたオイ!」
と思ったもんです^^;
渋滞するのは目に見えてたし、PAのトラック日付変更待ち混雑も相まって、排ガス汚染はスゴい事になってたんじゃないかと・・・

全車常時上限制になって、クルマの動きがバラければいいですなぁ(素
2010/04/09 22:31:24
高速道路無料化はどうなったんだろ・・・
コメントへの返答
2010/04/10 09:11:41
アレ、当分不可能だとオイラは思ってますw

散々設置したETCゲートの分を元取るまではきっと・・・w

ムリに無料化したら、クルマ関連の税金が跳ね上がりそうな予感がします・・・(素汗

2010/04/09 23:02:18
気をつけて下さいね~♪

それにしても、関西から関東までの運転は、すごいですね車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
コメントへの返答
2010/04/10 09:14:00
それで飯食ってますから~www

大阪~千葉間でざっくり600kmとかですが・・・
最近、あんまり遠く感じなくなってきたよ(爆)
2010/04/10 00:41:42
お疲れ様です。ETC上限制度は、賛成できないですね。 この上限制度で恩恵を受ける方も多いでしょう。時間帯割引が廃止され近距離は損となる。
通勤で使っている人値上がりである。しかし、元々は無料化すると言ってたのに、最終的には上限制度で落ち着くんだろなぁ。
コメントへの返答
2010/04/10 09:20:11
おぉ、反対意見w

結局、全てのドライバーが恩恵を受けるプランは難しいんでしょうね~
↑でも言いましたが、無料化はかなり難しいと思いますしw

通勤割引無くなるのは痛い人多いでしょうね~
勝手な解釈ですが・・・
通勤者なら値上げになっても使い続ける人が多いだろう=通勤時間帯は事実上の収入アップ」
と言う意図が見え隠れするんですがwww
2010/04/10 01:13:44
西やん的には高速代がバカにならんからなぁ(笑)

まぁ俺はFDだとチケットめんどくさい&狭いから付けたが…動いてない(爆

しかも、元々遠くに行かないから恩恵受けず…

コメントへの返答
2010/04/10 09:25:06
そうなのそうなの~w

FDは必需品だからなwww
ミスるとチケット届かない(爆)

そんなに皆長距離行くんかいって話やねw
1000円でも結構な距離走れるし。
走れば走っただけ燃料代かかるワケだし、結局の所「出費>割引分」のまま今に至った人、少なく無いハズw
2010/04/10 08:54:12
ちょっと前にETC買ったんすけど・・・・・(=_=)
なんの為のETC・・・・・(怒)

今夜はやけ酒だ。
コメントへの返答
2010/04/10 09:29:58
うぁw モロ被害者がココに・・・^^;
絶対そうなる気はしてたけど、想定以上に早かったねェ(汗)
結果儲かったのは、ETC車載機メーカー、いじょ(爆)

今夜は1升いっちゃって下さいw(更爆)
2010/04/10 21:41:15
だってさー物の考えが全て東京中心なんだもん、だから値上げって言うのよ!!!
実際俺んちからでも車で2000円使うことは少ないけど・・・
首都高・アクアライン込みの2000円にして欲しいよ!!!
コメントへの返答
2010/04/10 23:29:40
確かに、首都高だけ別料金ってのはどうにかならんのでしょうかねぇ^^;
首都高だけじゃなくて、名古屋高速や阪神高速もそうなんだろうけど・・・

名古屋や阪神は、東名や名神で上からも下からも迂回できるのに、首都高だけはどうやっても通過しなくちゃイカンですもんねぇ(汗)

結局、「どうにかして収益を増やしたい」って魂胆なんでしょうねー

だったらいさぎよく割引やめてしまえw
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