やっちまった！

お早う御座います！グリース打ち変えてブーツ交換した方が…ボール部分とか錆びてませんか？😟

お早うございます。
いつから、割れてたのか
十分錆びてるし
早く治したい。
10日後に、車検入れますので、
とりあえず、
目をつぶります。

おはようございます。
ロアアームブッシュなどでしょうか？
距離乗られておられるので
ありえるかと思います。
ステアリングラックブーツは
梅雨もあるのでお早めに交換を
おすすめします。
時間が合えば私が交換しに行きますよ！

アームのブッシュって
やっぱり、ギシギシ言いますかね
交換って、面倒なんだろうなぁー

ブーツも、
K-worksさんとやってみたいですが
いずれにせよ、車検なので
出してみますね。
ありがとうございます。

同じかどうかわかりませんけど最近乗り込むとキーコキーコ言います。
エアサスの電車みたいです。
アームの可動部分軸にシリコンオイルぶっかけてごまかしてます。
前の車ではそんなことを18万キロあたりでやっていて19万キロあたりで音が消えそのまま28万キロまで再発はありませんでした。
生き物じゃないんで自然治癒する訳ないんですけど。

同感です。
生き物のようですね、
出たり出なかったり、
治ったり、不調だったり
良く分からなくて
困りますよ！
それも、愛嬌・・・

お久しぶりです！
ステアリングロッドのラックはできる限り汚れと錆びを取ってグリスを塗布して操舵を繰り返して音が無くなるかを見ながら、音が小さくなれば早めにブーツを変えてしまった方が良さそうですよね。
各ボールジョイントのグリスアップをして、ロワーアームのボルトの増し締め等も異音に効きそうな気がします。
ブッシュ交換が必要なレベルでなければですが汗
僕はロワーアームのボルトの緩みが少しあった時、増し締めしたら無くなりました！
増し締めはアライメントが狂わないようにカムボルトの増し締めすれば良いと思います♪
もし時間があればお試しする価値はあるかもしれません(^^)

こんばんは、
詳しい対応方法有難う御座います。
写真の通り、よく錆びているので、
タイロッドのボールジョイントにガタが
ないか、しっかり見とこうと思います。

上下アームのナットは、ちょっと
私には、触れない気がしますね。
アライメントがらみはこわいので、

ブッシュは消耗品だと思いながら
ついついホッタラかしになりますね。
アームから外すって大変だろうなぁ、