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2017年04月04日 イイね!
愛車と出会って2年!…だそうですよ(笑)
まぁ、3月のブログで決意表明的な?ことは書いたので…ここはさらりと。

「4月4日で愛車と出会って2年になります!」
「この1年の愛車との思い出を振り返ります!」



…この1年、修理にあけくれた1年だったようなき気が(苦笑)
ある意味、免許取り立て時の初代愛車・ファミリアと同じくらい、濃ゆ~い1年でした。(ファミリアも、ぶつけたり故障して修理が多かったような気がするので)


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Posted at 2017/04/04 00:39:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月31日 イイね!
ミライース 買って初めて?の洗車…の続き冒頭の画像はネットから拝借


今回の弟の件で、思い出したことがあったので投稿。ちょうど、初心車マークのクルマが増えたのもあり…。

昨年末、とあるメーカー系のタイヤ屋さんと話す機会があったのですが…
「最近は女性だけではなく、若い男性の中にもクルマのことが分からない方が増えた」そうです。
女性が車だけではなく、機械全般を苦手とする傾向があるのは昔から言われていましたが、男性の中にもそういう傾向がみられるようです。

かくいう自分の弟も、クルマのことはろくすっぽ知識なし(自分が主に動いているからなぁ…)。「エンジンオイル?何それ?」「タイヤの銘柄?走ればなんでもいい」を地でいってます。


「スマホいじってばかりで、ろくにパソコンの使い方が分からない若い社員がいる」というような事例も、似た事例と共にネット上に散見されますが、似たようなものなのかなぁ…と思います。
Posted at 2017/03/31 23:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ&旅 | クルマ
2017年03月31日 イイね!
弟のクルマ・ミライース。
買って1年以上経ちますが、いまだに洗車というものをしたことがなく…こちらで暇な時に水洗いしたり、ワックスをかけていたりしたものの、結局何もしないため汚れがこびりつき…
スカイブルーのクルマが煤けてしまいました。

数日前に「いい加減にしろやゴルア‼」的なニュアンスで物申し、洗車(手洗い洗車)させたのですが…
シャンプー散々使っても、泡まみれにしても汚れが落ちない‼

…で、物置から取り出したのは…
震災前に購入し、一度も使うことなく、引っ越しでも捨てられることなく、物置にしまわれていた「ソフト99・液体コンパウンド(古いデザイン)」。



磨いた結果が

左側が磨いた方。



下が磨いた方

磨いた方は…テカってますね~(笑)
あまりやりすぎるとアレですが、このテカりっぷり、はまりそうです。
Posted at 2017/03/31 22:41:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | いじる | クルマ
2017年03月18日 イイね!
エンジンチェックランプがつきましたよ…。

偶然、置賜地方に用事があった代理店さんに調べてもらうと…「リーン異常」。
ガスの圧力(プレッシャー)が低く、それを異常と感知したようです。
Posted at 2017/03/18 23:44:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | LPG HYBRID関係 | クルマ
2017年03月16日 イイね!

徒然なるままに書きます。だいぶグダグダです。





今年度1年間、だいぶクルマ絡みでありました。合計すると、1年の約3分の1が代車生活という、ある意味今までにない経験も…(苦笑)。
バイヒューエルという他ではなかなか無い形態のクルマ。
LPG仕様という、今まで使用したことのない燃料。
オリジナルに重要部品を「後付け改造」するというのも、これまでにない経験です。

つまり、未経験を体験するということ。他の人がしていないことをするということ。前例がほとんどないことをするということ。…だいぶ勇気がいるものですね。



ネット上で検索しても「バイヒューエル車のトラブル」はなかなか出てきません。そういう意味では、自分のクルマだけトラブルが多いのかという感覚になります(実際多い=修理期間が長い?のかもしれませんが)。
ただ、絶対数が少ないバイヒューエル車。トラブルを個人的に公表している人が少ないというのも事実です(バイヒューエル車の持ち主さんが、日常生活をブログにあげてる人も少ない)。

社用車としての運用が主で、個人で持つ人がいないのもあります。ガソリン+電気のハイブリット車全盛の今、認知されていないのもあります。認知されていない分、誤解を持っている人も少なからずいます(未だに「何かあったら爆発するんじゃないの⁉」と言われることも)。改造に興味を持っても、金銭面・ハード面(適合など)で手が出せない人もいます。

2年が経とうとして、故障も多く経験し、(これらとは関係ないですが)改造部分の保証期間も伸びました。我が愛車・ハイゼットカーゴがこれからどのような経験を与えてくれるのかは未知数ですが、稀有な存在としてこれからも乗り回したいと思います。
そして…トラブルが発生した場合、今後も公表し続けます。改造元としては「ある意味」嫌な客かもしれません(笑)
Posted at 2017/03/17 00:19:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ&旅 | クルマ
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「首都高・八潮PAで朝飯中…。本線は渋滞でも、PAはだいぶ余裕あり。」
何シテル?   04/20 08:11
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