きょう＠のブログ一覧

今年も残す所あと僅かとなりましたねぇ。

今年も色々あり、１年があっという間に過ぎました。

あとは特に予定もないんでぐ～たらと過ごします（汗

皆様、今年は（も）大変お世話になりました。
良いお年をお過ごしくださいませ。

（あ、私から年賀状を送られてもイイというみん友な方はメッセくださいね。
　遅れるのは確実ですが送らせていただきます。
　ちなみに、みんカラにUPさせてもらうのとはちょい違います（＾＾　）

来年の話で鬼に笑われる？
いやいや、もぅすぐ今年も終わりだからいいでしょ（笑

と・・・


２０１１年１月１１日（火）にWANDAのオーロラプレッソにオマケがっ

フリクション走行のバイクが１缶に１台

２０世紀のベストバイク　走るバイクCOLLECTION（６車種１０色）

1972　KAWASAKI　900SUPER　FOUR
1979　Honda　CB750F（２色）
1981　SUZUKI　GSX1100S　KATANA（２色）
1983　Honda　CB1100R（D)
1984　KAWASAKI　GPZ900R（２色）
1999　SUZUKI　GSX1300R　HAYABUSA（２色）

バイク専門誌「月刊オートバイ」監修のもと、
人気の高い20世紀のバイクの中から戸田社長が最終選定したものだそうですよ

今回の燃費は過去最低の記録（泣

走行距離　166.1ｋｍ
給油量　　　13.6L
燃費　　　　12.21ｋｍ/L

まぁ原因は分かってるつもりです・・・
オイル漏れの修理をして、完了の際に圧を掛けたりする為に
長時間のアイドリング、高回転の負荷を数度、整備士による試運転。

試運転時は特に差が出そうな気も・・・
（ピットから出す時も結構回転上げてたもんなぁ・・・）

ま、今回の記録は仕方ないかぁ・・・

今年も残り僅かですねぇ
今年最後の日曜日ってことで登頂してきました。

寒くても来る人は来るもんです（笑








駄弁ってた時にこてちさんがカプチの下からのオイル？水？らしきものを発見（＠＠
ちょうどデフ下の路面から跡が・・・
見る限りではデフは濡れてないし、
その後、ソニブルさんが手で触って確認してくれましたが問題なし。
その後の寄り道したコンビニ等でも確認してみましたが何もなし。
偶然何かの跡があり、偶然跡の始点がデフ下になった模様。
オイル漏れの修理から戻ってきたばかりでのこの偶然の重なり・・・
登頂最後の最後にビックリでした。

さて・・・年賀状の宛名でもやりますかね・・・

ちょびっとフォト

やっとカプチが退院しました～！

なんやかんやで約半月掛かりましたね。
家に帰ってくる道のりで自然とニヤけてしまいましたよ（＾＾；
やっぱカプチは楽しい～







今回の交換部品
リヤカムシール
デスビのOリング
マフラーシール（２枚）
マフラーのボルト＆ナット
リヤMTシール
タペットカバーガスケット
オイルパンのシールパッキン
LLC
Eg＆MTオイル

これが作業工賃込みでも保証でやってもらえたので私の支出はゼロ（＾＾
（まぁこの保障も今度の車検前で終わっちゃいますが・・・）

引き取りの際に下回りを見せてもらう約束をしてたんでついでに見てきました。
サビやガタツキ、マウントやゴム類、見る触る限りでは問題無し（＾＾

さぁ、これからも街乗りマッタリのんびりで大事に乗っていこ～っと