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ぶりちゃんセラー(ぶりセラ)のブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

MSCやセンサー等交換

おひさー。ぶりだよ( ̄▽ ̄)

久々にこの土日でぶりセラのメンテをDでしました。
マツダセーフティチェック、ベルト交換、
O2センサー交換っす。オイルも交換。

O2センサー納期が先月ややこしいことになり、
今回まで作業が延びました。

現状故障、不具合はないが予防的交換( ̄▽ ̄)
走行距離約109,000kmまでキテますからね。
FDの時と同様に維持りですよσ(^_^;)笑

Posted at 2017/09/11 16:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぶりセラ | 日記
2017年05月12日 イイね!

ご厚意により

ご厚意によりMSアクセラ用キャリパーをいただきました
( ̄▽ ̄)

ありがたい限りです(=゚ω゚)ノ
しかも新品ですぞ!
また交換してリフレッシュしたいと思います。
付ける前に塗っちゃおうかな。

純正は片押しですが、デッカいですね〜(^^;;
Posted at 2017/05/12 00:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぶりセラ | 日記
2016年12月22日 イイね!

Egチェックランプ点灯

先々週の朝、家族で病院に行くため新御堂を
走っている時、ふとメーターパネルを見ると
見慣れぬマークが点いてるじゃないか。

Egチェックランプ点灯!

ヤバイ、どうしよう(・・;)
走行不可か⁉︎
すぐ側道に出て停車しEg音やアイドル状態を確認。
特に異常らしき所見はない。
病院はどうしても行かなければならないため。
2000rpm縛りで走り、用件を済ませ帰りました。
Eg再始動してもランプ点灯のまま。
仕方なくDに緊急入庫し点検してもらいました。

診断すると冷間補正が一定回数以上入ったことに
よりチェックが点いたと。
事例はあるらしく、冷間補正枠を拡大する
リプロとのことで対応してもらいました。
エラーコード聞くの忘れてた(^^;;
ノーマルアクセラではサービスキャンペーンで
対策がされてたみたいです。
MSでもあるんですね(^◇^;)

致命的トラブルでなく一安心。
けど、Egチェックランプ点灯したら出来るだけ
走行は止めときましょう( ̄▽ ̄)
Posted at 2016/12/22 09:19:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ぶりセラ | 日記
2016年12月06日 イイね!

ロードスターRF

ロードスターRF久々でやんす。

ぼちぼちの距離を走ってきたぶりセラ号。
ということで、日曜オイル交換しにDへ。

すると画像でしか見たことないロドスタRFが
あるではないか( ̄▽ ̄)
聞くと土曜に配車された試乗車。
実物見るとかなり良いスタイル。RFデザインが
クラシカルでSW20を思い出した。

オイル交換待ちしていると嬉しいことに、馴染み
のスタッフから、
「ぶりさん、試乗してくださいよ( ̄▽ ̄)
まだほとんどのスタッフが乗ってないけど
是非乗ってください!」
との言葉。
あいにく雨だがせっかくのチャンスなので
乗ったぜー(=゚ω゚)ノ

まず、全ての剛性感がハンパない。
動き出しから感じる塊感。
だが動きは極めて軽い。
ステアに対する車体のレスポンスにズレは
感じないレベル。2ℓでこれだと1.5ℓとか
さらにクイックなのか?
40kmあたりで5速にしアクセルをジワリ開けたが
街中レベルでは十分な加速。ダルさはない。
普段のように1、3、5とシフトしても楽に走れる
トルク。車重に対し十分。
尻の後ろに感じるリアタイアの挙動がよく伝わる
ので楽しいね。
アクセルをガッツリ開けたりしたが吹け上がりは
鋭い、とまでは言えないがスムーズ。
5000rpmぐらいまでスーっと行く。
路面が悪い箇所で硬さを感じるビルシュタイン。
しかし苦痛とは違う。
適度な硬さというのか、突き上げではなく段差を
いなしている。タタタンッ、といった具合。
サスの伸縮バランス、収まりが心地良い。
ボディ剛性、足廻り剛性を造り込んでいるからかな。FDのRSビルとは次元が違い過ぎ( ̄▽ ̄)
比較するのが間違いか。
しかし、これならロングドライブも楽だろう。
ブレーキはオプションのブレンボ。少し柔らかい、リニアな制動。良い意味で素直であるがスポーツ
寄りのオーナーだと物足りなく思うかな。
驚いた以外な点として、静粛性。雨中だったが
タイヤハウスや下廻りからの音が全く気にならない。正直ぶりセラの方がうるさいわ(^^;;

久々に走って楽しい!欲しい!って思った(=゚ω゚)ノ
至福の時間を味合わせてもらったマツダ、Dに感謝。
お金があれば絶対買うマシンだ( ̄▽ ̄)

Posted at 2016/12/07 00:29:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | ぶりセラ | 日記
2016年07月22日 イイね!

これからの維持って

ぶりセラ号は10万km超えの御老体。
時々かっ飛ばすことはありますが。

BKだと10万km超えはチラホラと見受けられ
るけど、BLはなかなかいない。
どの辺りに不具合が多いんかな。
センサー系、足廻りか。
ラジエターや触媒がぶっ壊れたとか聞かないなー。

まだ不具合はないけど、今後の維持を考えると
台数少ないと情報もなかなか無くドキドキです
( ̄◇ ̄;)




Posted at 2016/07/23 00:00:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | ぶりセラ | 日記

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クルマとスノボー好きのバツイチ金欠のんびり屋です。 FD3S 5型を手放して買った新車のプレマシーをたった3ヶ月で売っ払い! ( ゚д゚)ンマッ!!、FDⅥ...
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