やはりターボとマニュアル車を忘れられず、悶々としていた時に神の仕業か、ええタマが‼︎ 勢いでDEデミオから乗り換え！ 10万km超の老体なので大事に乗っていきます。

いよいよEGOからECOカーになりました(￣▽￣) 家族も増え、色々考えて乗り替えを決断。 新たなカーライフをこいつと始めて行きます！ そんなに弄りませんよ。たぶん（笑） しかし、パワーないから走らねー（笑） ECOな使い方ではないけどCVTをガチャガチャ駆使して走ってます。 シルビアS13→ ...

前車から３ヶ月でまたＦＤ。Ⅵ型に乗換えました！ やっぱり乗りたいクルマが一番です（＾＾） 財布と環境?には大変厳しいですが（爆） よく箕面に出没しております。 クルマの見た目と違い、ドラテクは全然無いので煽らないでね（笑）事故ります(･∀･)! 現在の仕様 ・エンジン→マツダメーカーリビルト２機 ...

今までの車歴の中で二番目に長く乗りました。 このクルマのコンセプト、スタイル、ロータリーエンジン、操る楽しさ、どれも最高（^^） 総走行距離70000ｋを超えましたが、エンジンコンプレションも8.5あり絶好調でした。 しかし、結婚を視野に入れた彼女のことを考え苦渋の選択でプレマシーへ乗り換え。 結 ...

勢いで買い替えたプレマシー、５月に納車されました。 いろいろと即効でイジリましたが、３ヶ月でＦＤの下取りに出してお別れしちゃいました（TOT) 現在はなじみのＤラーのメカニックさんが乗ってられます。 峠下り最速狙い仕様(笑) ボディカラーがブリリアントブラックで、HN「ぶりちゃんセブン」の由来 ...