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2010年04月18日

さよなら400系、山形新幹線400系退役

さよなら400系、山形新幹線400系退役 初代ミニ新幹線で知られる、山形新幹線「つばさ」の400系が、今春で定期運行から退役する事となった。そこで今日運転されたさよなら運転の撮影の為、東京駅へ行ってきた。

記念すべき初のミニ新幹線車両という事で、プラットフォームにはとても多くのファンが詰めかけていた。

400系も後継のE3系1000番台、同2000番台等に置き換えが進み、ついに定期運行からは退く事となってしまった。
山形新幹線の開業から今年で18年、東北新幹線内では200系、またはE4系と併結運転をする事も特徴であった。

200系はまだ現役の物があるのに、この400系は短命だったように思える。新幹線内での高速運転と、ミニ新幹線内での運転が影響したのであろうか?

ぼくはついに1度も乗車することなく終わってしまった。山形、秋田新幹線にも1ど乗ってみたいと思う。

さらば400系。 今後どこかで保存してほしい。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2010/04/18 21:33:53

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この記事へのコメント

2010年4月18日 22:13
お誘いいただいたのですが同席できずにすみません。なぜか僕も親の田舎が山形なのに、400系には乗ったことがないんですよ。こまちは最近良く乗りますが。それよりも24系寝台に乗れたのが今は幸せです(笑)
コメントへの返答
2010年4月20日 18:50
東京駅で撮影他のですが、すごい人だかりで思うように撮影できない事もありました。

登場から18年と、短命でしたね。200系はまだ残っているのに。

これはなぜでしょうかね。

24系は7年前に、「はくつる」で乗車しました。退役もそんなに先ではないかな。
2010年4月19日 0:07
400系(E3系)のつばさ、E3系のこまち、両方とも乗車した事があります。
姉が山形市内に、又、妻の実家(大館市)は行く時に利用します。
大館には、通常盛岡で高速バスに乗り換えますが、角館に一泊した時に利用しました。
E3の話ですが、、E2と連結走行する時、時速で275㌔ほど出します。
(当然ご存じと思いますが。笑)
乗車した時、横揺れがひどく、出来れば、連結時でもE2へ乗車した方がいいですね。
ミニ新幹線は、日本だからこそ可能にしたシステムでしょうね。
コメントへの返答
2010年4月20日 18:55
もちろん存じております。

E3系は最初は200系と併結だったのですね。実際には見た事がありません。

そんなに揺れますか。酔って吐いてしまう人もいますかね。
中央西線の「しなの」ではあるそうです。(振り子列車)

ミニ新幹線も1度乗ってみたいですん。
2010年4月19日 7:45
ついに退役ですね。一度も乗ることなくて後悔です。
コメントへの返答
2010年4月20日 18:56
ぼくもそうですね。

鉄道博物館等で、今後展示してほしいです。
2010年4月26日 0:47
この間は、お誘いいただいたのに、すいませんでした。

新幹線も、中々乗る機会が少ないですからねぇ。
400系は一度も乗車できませんでした、先日久々に東北新幹線に乗りました。
E3系つばさ、E4系2階席、E3は初めてのミニ新幹線でした、乗り心地は新幹線と言うより、在来線特急って感じですね。
別に、特別乗り心地が悪いわけでは無いのですけどね~
他の新幹線に比べるとって感じです、でもシートは2×2なので、新幹線の2×3、3×3シートより足元やスペースにも余裕がある点は好感触です。

E4は、オール二階建てってだけあって、大きいですね。
2階席は、景色がいいのが一番かな~走行音も静かだし、頭上に余裕がない分、席からたつときに気をつけないと頭を打ちますね(笑

コメントへの返答
2010年4月26日 19:26
どうもです。

ぼくは400系もE3系も乗車した事がありません。どんな感じなのかな。

E1系、E4系には何度か乗車しました。こんなに大きくて240km/hも出るのかな?と思った事があります。

またいろいろ撮影に出かけたいですね。

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