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イイね!
2017年08月23日

とうとう最終章に突入…

なんか、久々のブログ更新

ボルボ、60シリーズにベーシックな「タック」と装備充実の「クラシック」を追加
http://autoc-one.jp/news/5000033/

クラシックが出たと言う事は、現行60シリーズもいよいよ最終章に突入ですね。
まぁXC60はすでに生産終了も決まったようなので、そろそろかなーと思って居ましたが、ついにって感じです。


個人的には、ホントこのデザイン気に入っていて、特にS60のおしりのデザインがホント好き。

見れば見るほど、じわじわ好きになる。
ボルボのデザインって、なんか不思議… 今までにない感覚です。


そんでもって、私のS60君はと言うと… 
絶好調です。

国内A級ライセンス取得のため、ドノーマルのままサーキットを走りましたが、ブレーキ以外は全く文句無し。
ブレーキは、ヤバイです。まじで…
メンテナンスパックで、1度はブレーキパッド交換してくれるけど、その権利を放棄してスポーツパッドを入れようか悩み中。(でもこの車で2度とサーキット走ることはないだろうなー)

1周タイヤを暖めて、2周目にタイムアタック。
1ヘアで、どかんとブレーキ踏んだら、2ヘアではすでにブレーキがフェード気味(滝汗
Aライ取ることが目的だし、その後はゆっくり流しました。
(それでも3位で表彰され、景品もらったw)

R Designの足は、サーキットでも満足出来る足でした。それでいて街乗りの乗り心地も両立しているのは、すごいの一言。また、S60好きになった。


この車とは、久々に長くつきあえそうだなーと、思って居る反面、ちょうど1回目の車検くらいに新60シリーズが出るんじゃね?というタイミングか!?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/23 12:53:08

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この記事へのコメント

2017年8月25日 8:17
新S60・・・・逝っちゃいますか?。
全く違いますが、昨年”V60"にしようか?と迷いました。
自宅より徒歩でも行ける所にボルボディラーが出来たので1度試しにと思い試乗しました。
結果・・・・今年3月に試乗したガソリンの5シリーズセダンの足回りと2000ccとは思えないほど回るエンジンに取りつかれました。
昨年、自宅に200VコンセントをDIYで作っって新クラウンPHVを待っていましたが、PHVは予定無しの情報が本当みたいで、急遽530ePHEVに舵を切りました。
一度何処かでオフしましょう!。
コメントへの返答
2017年8月25日 11:51
新S60は、まだどんな物わからないので… 今のも結構気に入ってるし…

BMWのPHEVはどの車種も燃費に振りすぎずスポーティーさを重視して居るので、乗って居て気持ちいいですよね~
330e乗った時は感動しましたが流石にS60買ったばかりでオケネないので見積は取りませんでした。

オフ会は、機会があれば是非!
数年前までは、大阪に仕事でちょこちょこ行ってたのですが、仕事の内容が変わって全く出張がなくなりました…

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「そういえば http://cvw.jp/b/400280/42222600/
何シテル?   11/24 12:07
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