ミッションオーバーホール後のシェイクダウン

LSDオーバーホール後の慣らしも終わりミッションオイルも交換したので、いつもの茂原で試運転してきました。今回もドリフトのおまけでグリップも走れるよ系の走行会なんですが、最近お邪魔してるペガサスさんトコと違って全然走れなかったので消化不良気味です。来年は茂原GRIP会員も視野に入れてます。袖ヶ浦より気軽だし。

さて、今回は4.3ファイナルに変更後初の茂原なので、影響がどの程度あるのか確認がメインです。走ってみた感じは擬似的にリアタイヤを225/45R16から225/50R16に変更した時と一緒で、今までレブをあてながら侵入していた4コーナー、その後のヘアピンからの立ち上がりでも8000回転ぐらいでシフトチェンジ出来るようになったのでエンジンにも優しくなったんじゃないかと。ロガーで見ると最高速度も平均して3km/h程度あがっているみたいですし。

まぁ、その分立ち上がりが犠牲になっているのは確かで。幸いタイムは微妙に上がっているのでトータルではそこそこ良いところなんじゃなかと。



R888R、一年間ご苦労様でした。
最後は斜めが全然食わなくて走らせるのに苦労したけど、とてもコスパの高いタイヤでした。次は何を入れようか。