ここんとこの作為的円高で、対ドルも対ユーロもダラ下がり、9月にユーロ高で続々と日本価格を値上げしたドイツ車メーカーは、160円/ユーロで計算していたはずですから、現在の120～130円/ユーロでは20～25％も実勢価格が乖離してることになります(>_<)

これ、自分のポルポル2世号に当てはめて計算しますと、もし120円/ユーロが春先も続いていたなら何と400諭吉も高い買い物になっちゃう計算！！、ここまで違うとGT3RSかターボの値段で997ⅡC2Sを買うのとマジに一緒です(T_T)（冗談あれしまへんで～）

今のところ国内価格を改訂する様子はどこのインポーターも全く無し、まあ為替相場も株価と一緒で乱高下してますからある程度落ち着くまでは価格改定の話も出ないとは思いますが、それにしても後4ヶ月も経てばその辺考え直しても良いんじゃね？（この相場で推移してたら）

もし、春先以降もこの為替水準で安定してたら、絶対に日本価格の改訂は不可避だとあっしは思いますし、そうでなければただでさえ売れ行きが落ちてる国内D～ら～からも、当然お客からも総ブーイングでしょう！(-_-)（わしゃブーイング率先して実行方針）

問題は契約時の価格が反映されるということで、あっしは8月時点で正式契約してますから、もしその後に価格改訂があってもあんたは該当無しよと言われる可能性が大（つ～か確実ちゃうか）、それでもってその後に2割近くも販売価格が下がったらアホ丸出しです(T_T)（これだから納期の掛かる車はもめるのよ）

既に100諭吉のデポジットは当然払い込み済ですが、下手するとこのデポジットを捨てて契約解除し、価格改訂後に改めて契約してもまだ差額が数100諭吉発生する可能性も大いにありですから、マジにそうしてやろうかしらなんて考えてしまう今日この頃のあっしです(^_-)（でもそれやったら正規D～ら～じゃ売ってくれないかも）