たんけんぼんのブログ一覧

12日から車検切れでした。
2年前と同じく、今回も検切れ状態なのでのんびりと整備。

今回のメニューは。
オイル漏れがあったデフミッドシール交換。
のついでにデフのバックラッシュ調整。（バックラッシュ調整用のシム↓）

のついでにLSDシム増し。
と、ペラシャも外したのでミッションのリアシールを交換。

あと最近シフトフィーリングがなんとなくグニャグニャしてきた気がしていたので、レバーの先端のブッシュ交換。


ここのミッションのシフトレバーを受けている所にゴムの輪っかとテーパーな樹脂が入っているんですけど、テーパーな樹脂はありませんでした。
このテーパーな樹脂はグズグズになってなくなると言われていますが、カリーナの場合はたぶん新車時から入っていないみたいです。
部品を調べるとAA63で検索すると出てこない。でも、AE86で検索すると出てくるんですね。不思議。

フロントロワーアームボールジョイント、グリスアップ。
パーキングブレーキ隙間調整。
エンジンオイル交換。
デフオイル交換。

と、今回の整備はここまで。
街乗りだとLSDの効き具合はイマイチよくわかりませんが、シフトレバーの動きがカチッとして満足。


で、継続検査はいつも通り車検場持ち込み。
4/20から社外品マフラーの法律が変わったみたいなのでちょっと不安でしたが、今まで通りに音量測っておしまいでした。
ちなみに音量は86db、COは1％未満、HCは300ppm未満で結構優等生？
気になる車高は、、、最低地上高は10cmくらいあるんですが、全高が車検証より4cm以上低い・・・。
かんたんに測ってみても6～7cm下がってるんですが、大丈夫でした。
コイルスプリングなどの指定部品で全高が低くなっている場合は継続検査時は関係ないんですね。
今までの後ろめたい気持ちもすっきりしました。

さあ、あとは5/4の昭和車ジムカーナまでサンデードライバーにぶつけられないようにしよっ（汗）



追記




追記：4/30

？？？？？？

この間、20万キロ達成しましたぁ。
と言っても、私が買った時123,800㎞だったので約13年で76,000ｋｍだけ。

そして、20万キロ達成から1週間程経った今日で車検有効期間満了。
明日からしばらくADバン生活です。


前回のブログアップから一か月近く経っているけど、20万キロ以外あとはあまりネタなしです。



8Cool6さんに教わった方法で大森の電気式温度計のセンサーを修理。。。
左から断線、半田折れ、正常品。
樹脂で埋まっている端子をほじくり出して、細いギボシ接続で左と中央も復活しました。
8Cool6さん、ありがとうございます。





断線して通信できなかったフリーダムの通信ケーブルを修理。
E&E純正ではないお手製なので線が細くカプラの根元で断線していました。
新品カプラーと端子を用意して・・・、このカプラーの端子をかしめるのが苦手です。
あえて汚いカシメ部分が見えないよう撮影（笑）