ぶうさんのブログ一覧

かなりご無沙汰してます…(汗)

実は、もう2ヶ月前になりますが
友人のY31ロイヤルリムジンがオカマを
掘られてしまいました(泣)

ノーブレーキで追突されてサンドイッチ状態になり
とても修理出来る状態ではありませんでした。

廃車って事で、本人もかなり落ち込んでましたが
リムジンだったから助かったかも?と言ってました。

長さが標準車より短くなってたと言えば
事故の状況が分かり易いと思います。

そんな彼が選んだ次の車がこれです♪



W126の300SEです!

本人は繋ぎのつもりでしたが、48000kmの極上車で
すっかりハマってしまったみたいです(笑)

これ乗ると、僕も欲しくなるからヤバいです(汗)

いよいよこちら、東海地方も梅雨入りしました（泣）

ここしばらくは、４３０のエンストに注意しながら暖気になります（爆)

さて、写真の車ですがお客さんの車でトヨタ車です（汗）
ウッドコンビハンではないのですが、２０後期セルシオのＣ-Ｆです。

今回車検で引取に行って２日ほど、乗りましたが凄い車ですね～


何が凄いか？　　まずエンジンの音がしません（爆）　　僕の車がうるさ過ぎ？

乗り心地が素晴らしい？揺れません（笑）　　　
これで１１年落ちですが、僕には最新の高級車にしか思えません！


しかし、この車のオーナーですが僕と１０年以上の付き合いですが、
この車が、『サイコー！』って思ってないそうです。

そんな彼の車歴ですが、親戚からもらったアウディから始まって、
次がセドリックＰＹ３１ＨＴブロアム！

この車からのお付き合いですが、その後の車歴が以下になります。

Ｙ３１ＨＴ後期⇒ＰＹ３２HT前期⇒Ｃ３３後期⇒ＪＺＳ１３５ＨＴ⇒ＦＰＹ３１前期
⇒ＵＣＦ11後期⇒ＵＣＦ21前期⇒同後期・・・・と日産車、特に３１系が多いんですね。

セルシオもいいけど、
ホントは３１セドの後期か、３１シーマにまた乗りたいそうです。

３０代前半の方ですが、『高旧進車』みたら激アツです！！！
って唸ってました（笑）

もう少しで、僕ら？の仲間入りの予定です（核爆）