ぶうさんのブログ一覧

皆さんに、励ましの言葉や体を気遣って頂きありがとうございます！


一通り手続き等も終わり、自宅でゆっくりしてます。
今回は、相手の不注意とはいえ、いつ自分も加害者になるか分かりませんので、
又相手もおばあさんですから大人しく警察の指示に従いました。


しかし、今回のお巡りさんが、１１月にブログで書いた方だったんですよ（笑）

「あれっ？あんたかね、４３０やられちゃったねぇ」
「おばあさん、大変な車にぶつかったねぇ！これ、３５年ぐらい前の車だから、
直すの大変だよ！」（お巡りさん！そんなに旧くないよ！）（笑）

ミーティングに行けなくなった事を話しすると、もう一人のお巡りさんも
「僕も車好きですから分かりますよ！ミーティングに行く事が重要だよね」と
温かい言葉を頂きました(T-T)


この際、修理とプチレストアしてより永く乗れる様にしようかな（笑）


※淡路で、今日会えなかった皆さん、次の機会には是非と思いますので（笑）

今日は忘れられない日になりそうです…（汗）

淡路に行けなくなりました、

先程オカマを掘られて、只今事故処理中です。

ＨＩＤにしました（笑）

Ｈｉ，Ｌｏ共にＨＩＤの６０００Ｋです。

Ｙオクの安いヤツですが、充分ですよ！
これで夜も安心です？
ほぼボルトオン装着でした。

愛知、岐阜の皆さんならお馴染の
名古屋鉄道（通称、名鉄）の看板車両
『７０００系パノラマカー』が
昨日をもって運行を終了しました。


昭和３６年デビューで、先日引退した『０系新幹線』より古い車両なんですよね。

実は、車以外の乗り物で大好きなのが『名鉄電車』でして、
この先頭車両のパノラマ部分に乗るのが、小さい頃の楽しみでした（笑）

ここ数年で、引退の話があり先に兄弟車両の『７５００系』が無くなり
今年になって『７０００系』も両数が減り、滅多に見ない様になってました。

本当は、引退セレモニーに行きたかったのですが・・・
仕事で無理でしたね（泣）

全国の鉄道ファンに愛された『名鉄パノラマカー』

長い間、ありがとう・・・


追伸・・・本日、同じ名鉄のモノレールも引退です。
　　　　　こちらは、朝から沢山の鉄道ファンで一杯と友人から
　　　　　連絡がありました。
　　　　　小さい頃の、思い出の車両が無くなるのは淋しいですね。

※画像の状態は先日までのものです。

この状態でも車高を｢あと少し落としたいなぁ｣と
思っていたのですが、実はダメなんです・・・

４３０には一応！触媒を装着してます（当り前か）
この触媒がクセ物で、とてもデカイんですよね（泣）
写真の状態でも、最低地上高が９cmありません。

また、ちょっとした所に（コンビニ等）行くにも腹スリしちゃいます（大泣）
という事で、今回の計画となりました。

今までは、Ｆ７Ｊに１９５/５５Ｒ１５，Ｒ７.５Ｊに１９５/６０Ｒ１５入れて
車高を稼いでましたが、もう少し細くし、タイヤの厚みで高さを調整しようと思い
サイズをフロント１７５/６５Ｒ１５、リア１８５/６５Ｒ１５にしてみました。
以前のサイズですと、フロントのみリムガードがあり、ちょっと気になってたんです。
６５にすると、まずリムガードが無く、引っ張り具合もいいのかなと・・・

早速、取引先数社に声を掛けて『なにかいいのない？』
少々時間は掛かりましたが揃ったんですね（笑）
フロントピレリにリアがミシュラン、しかもバリ山！引っ張り具合もいい感じですよ！
肝心の車高も、予想どうり５ｍｍほど上がってクリアしました（滝汗）

触媒さえ、もう少し小さいのがあって、流用出来ればまた車高短化したいです（汗）

ちなみにＲタイヤはこんな感じになりました（笑）