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2013年07月08日

W113 Pagoda Roof SL is another ultimate choice!

W113 Pagoda Roof SL is another ultimate choice! 車通勤がかなわない現状でクルマ遊びにも行き詰まった感がありましたが、先週金曜日夜の某夜会でのみん友との会話で行くべき方向性が明確になりました。

それは、もし通勤や妻が使わないのであれば、クラシックに向かうのが自分としてはベストではないか?

つまり、私が小学生、中学生の時代に走っていた車、更には、大学入学したばかりの頃になんとか買えたカローラの15倍の価格が当たり前だった車、、、、それを33ナンバーで乗っているみん友との出会い。

それを統合すると、、、

1.ハイパワーチューナーに行くと、、、長男とバッディング(W211 E63 AMGと争いたくない)

2.ハイドロ絶滅危惧種に行くと、、、車通勤できないので当分購入できない

3.クラシック買い増しに行くと、、、友人の箱根の別荘に車庫増築して保管可能!

ってことで残ったのが Mercedes W113 280SL(Pagoda Roof ) です(笑



みん友のコメントをそのままお借りすると、、、

1.直列6気筒エンジンがちゃんと現在のエンジンとして通用する

2.メンテはDIYでかなりのとこまでできる(みん友に頼りっきり)

3.ちゃんとクーラーがついているので、日本の夏も大丈夫

4.下回りのサビさえ管理すれば、メンテは楽

5.やはり1960年代後半から1970年台前半のクルマでクラシックカーとして保有できる

なんてことを考えていたら、自分の129SLがたった15年しか経っていない若造に見えてくるではないですか!

今から買っても、どんなに新しくても41年物、多分購入しそうなのが43年物位ですから、まさにクラシックを標榜できます(爆

YouTubeに映像を見つけましたので、お時間のあるときにご覧下さい(笑 (画像、映像拝借失礼)



ブログ一覧 | Mercedes SL | クルマ
Posted at 2013/07/08 09:18:20

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長男が購入した99年式R129 SL320を彼の結婚を機に引き継ぎ、走れなくなるまで(クラシックと呼ばれるまで)乗り続けるつもりで脱ディーラーでメンテしています...
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