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2017年02月24日 イイね!
2017年、F1新車発表。来月から、2017年度のF1がいよいよ始まります。
ここ数日。今年を戦う、各チームのF1マシンが発表されてます。

で、写真は、マクラーレン・ホンダ
 「 M C L 3 2 」 

今年から、MP4シリーズからの変更で、名前が変わりました。
カラーリングも、マクラーレンの伝統色のオレンジとブラックの2トーン。
その変更で、今シーズンの意気込みが感じとれます。
個人的に、最初は、これがマクラーレンか?。と思いましたが、とても、カッコいいデザインだと思います。
空力のデザインも、斬新だと思います。
特に、サイドポットの辺り。かなり、複雑なデザインになっていると思いますね。速そうです。

今年から、レギレーションの変更で、マシンスピードが5秒、速くなる、と言われてます。
特に、フロントタイヤサイズの幅の変更など・・。色々と緩和されました。
以前にも増して、ラップタイムが均衡され、バトルシーンも増えれば、面白くなるでしょう。
また、レギレーションの変更で、メルセデスチームの優位が変われば、今年のF1は、面白くなると思いますね。

この時点で、メルセデスやレッドブルのマシンは、まだ、発表されてませんが・・。
どんなマシンになるか、楽しみですね。

で、ホンダ。今年で、3年目。
そろそろ、表彰台の一角でも、手にしたいところ・・。
ある意味、勝負の年になると思います。自分は、ホンダファンではないですが、ホンダファンにとって良い結果が欲しい所ですね。

 頑張れ、マクラーレン・ホンダ!!。  

2017年02月12日 イイね!
2017年WRC、第2戦。ついに、トヨタがやってくれました!!。
復帰2戦目で、総合優勝!!。 

本当、うれしいです。(笑)

レースの方は、初日からトップタイムを連発。
2日目は、ヒュンダイのチームにトップ譲り、差を広げられ、半分、諦め模様。
ただ、3日目、そのヒュンダイのドライバーが、リタイヤ。後続のフォードのチームが猛追。
それを、振り切り、総合優勝を獲得!!。

ラトバラの堅実な走りが実を結んだ感じです。
もう、一人のドライバーは、リタイヤでしたが・・。

これで、ランキング首位に躍り出ました。
まだ、今年は、2戦目が終わっただけですが、年間タイトルも夢じゃないですね・・。(笑)
本当、やってくれました!!!。

マシンを製作するTMGは、F1マシンを開発し、良い結果を残せませんでしたが・・。
元々は、ラリー屋の集まり。そのメーカーが本気で、ラリーマシンを製作すれば、そのマシンは遅いはずが有りません。
本当、「ヤリスWRC」、良いマシンを製作したと思います。

でも、今回の第2戦は、スウェーデン。ステージは、スノー(雪)。
これから、続く、グラベルやターマックのステージでの実力が、発揮できるか?。
年間タイトルを目指すなら、この先も、その実力が試されると思いますね。

何はともあれ、復帰2戦目で、この快挙!!。
総合優勝、おめでとうございます!!。 

2017年02月11日 イイね!
数日前、オイル交換のブログをアップしたのですが・・。
その後、以前のブログで異音がすると言う事を投稿し、異音が治ったことをアップしたのですが、確かめる為に、アクセルを踏んだのですが・・。また、異音がするようになりました。

今度は、最悪で、適正のオイルを入れたのですが・・。異音がします。

何でだろうと思い、本当、ガッカリです。(泣)

もっと、判りやすく書くと、以前の異音の原因は、エンジンにハイブリット用のオイルを入れた為でした。その後、適正の指定粘度のオイルを入れたら、異音は消えたのですが・・。
今回のオイル交換で、以前と同じ、症状で、異音がするようになりました。
その症状と言うのは・・。
「エンジンが完全に冷えている状態(大体、1日おき冷えた状態)で、エンジンを掛け、アクセルをあおると、アクセルがOFFの時、ガラガラと音がする」と言うもの・・。

以前のオイル交換で、添加剤でも入れて、メカニックの方がごまかしたのか?。どうも、悪い方向に考えてしまいます。
本土のディーラーに送り、「ピストンの首ふり」と言うことで、修理代が27万円掛かると言われました。添加剤で、治るものだったら、何の添加剤か、教えて欲しいのですが・・。普通の整備工場に置いてある添加剤で、良いものなのか・・。

う~む・・。また、異音が発生し、ガッカリです。
27万円も出して、治すつもりも、有りません。もう少し出して、中古の軽自動車を買った方が良いです。

走行距離、20万㌔、30万㌔を目指していたのですが・・。
果たして、そこまで、走れるかどうか・・。早くも、その目標に悪運が・・。(泣)

本当、ガッカリです・・。(大泣) 

とりあえず、添加剤でも入れて、異音を消したい所・・。オイル漏れや、オイル上がりやオイル下がりなどの添加剤は有りますが・・。
異音を消す為の添加剤とか、有るのでしょうか・・。
あれば、誰か、教えて下さい。お願いします・・。

本当、ガッカリです・・。(泣)
Posted at 2017/02/12 00:16:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年01月26日 イイね!
走行距離、約10万8千㌔。
今回は、約8千㌔で、オイル交換をしました。
それと、先日、タイヤのローテーションをしました。
エッセは、FFなので、前が減ります。その為、後ろが中々減りません・・。
今のタイヤのヘリの割合が、大体、リアが7割、フロントが2割。しかも、フロントが、タイヤの外側が減っています。コーナーでかなり負担のある走りをしているからでしょうか?。
とりあえず、フロントとリアを交換しました。すると、タイヤノイズが大きくなり、少々、困っています。
かなりの走行距離を走り、少し、ノイズがおさまった感じです。

本当、経済的に、このクルマは助かります。
オイルも、エレメント交換なしで、2、5Lしか入りません。

でも、その変わり、他の用でお金を使い、かなり、金欠の状態です・・。(笑)
せっかく、維持費の安い、車の乗っているんだから、お金を貯めようと思うのですが・・。中々、貯まりません。う~む、考え方を少し変えないと・・。

色々と細かい所で、クルマが少し消耗?して来ている感じですが・・。
これからも、大事の乗り続けようと考えています。

めざせ!。20万㌔!!。(笑)
Posted at 2017/01/26 21:49:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年01月24日 イイね!
2017年、WRCの開幕戦が終わりました。
これから、17年シーズンが始まるわけですが・・。

開幕戦で、トヨタは、好成績をおさめたようです。
結果は、総合2位で表彰台を獲得したようです。本当に良かった。
エース、ラトバラが前半、余り良い走りをしていなかったですが、堅実な走りと相手のトラブル(リタイヤ)などで順位を上げ、結果、総合2位でフィニッシュ。
トヨタとしては、復帰戦で、好成績をおさめることが出来ました。

優勝は、S.オジェ。フォードに移籍後、初の優勝になったようです。
やはり、チャンピオンは強い!!。今後も、この強さは続くのでしょうか?。
ヒュンダイのマシンが、トラブルがなければどうだったか、判らない展開だったように見えますね。

それにしても、今後、優勝の争いが面白くなりそうな、レース展開に見えたのは、自分だけだったでしょうか?。
今後のトヨタに、期待が持てるレースでした・・。

今後も、トヨタに頑張って欲しいです。
総合首位も、目前ですね・・。(笑)

 頑張れ、トヨタ!!。 

プロフィール
「2017年、F1新車発表。 http://cvw.jp/b/404052/39368939/
何シテル?   02/24 23:49
天鍵 掌(てんじょう てのひら)と言います。 もちろん、偽名です・・。 ある離島に住んでいます。 何かと、クルマ生活には不便ですが、それなりに楽しんでいま...
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