たつやん (八咫烏)のブログ一覧

先日リリースされたCDアルバム、
ミドリイロの紹介です。

浅草ジャズフェスティバルでグランプリをとった実力あるユニット、コットンシスターズのリードボーカルをつとめるミドリさんが、
自身名義のCDアルバムを作りました。






演奏が素晴らしいのは言うまでもなく、
拘りのビンテージ真空管機材も交えて録音、編集した音源はCDである事を忘れさせる高音質です。
録音は、YoutuberでもあるStudio Prestige

そのコンテンツ視聴するだけでもこのCDが高音質である事を伺えます。



まぁ、ここまで書いた事は前置きと言ってよい、のですが、
このCDアルバムの録音、
我が家で行いました。
数年前から我が家で定期的にJAZZライヴを行っており、
下手なスタジオとかより良い響きであるという事で今回のCDアルバムをレコーディングするという運びとなりました。

まぁ、そういった流れで、ボクのトコでもCD扱っておりますので興味のある方はメッセージで問い合わせ下さいませ！

久々のブログ投稿

銀ミラバン@四気筒、
一昨日に国東の海岸線流して帰る途中、
なんか異音と共にブースト掛からなくなる💦💦


帰ってから点検してみると、
タービンの羽回らんし！
ブロー決定！

で、
雨の止んだ本日、復旧作業開始！！


レガシィタービンベースな、RHF4B
インペラが今迄付けていたストーリアX4純正より二回りくらいデカい！
実はコレ、競技車両なストーリアから外したモノ。





既存のタービンのエキゾーストハウジングを残してセンターカートリッジ〜コンプレッサー側を移植。

タービン移植後はマフラーのリアピースの作成と交換。







メインパイプと同じ太さで、若干カチ上げ気味に。
マフラー出口だけ太いのは嫌いなのだ！

で、
試走。
パワーバンドが上に1000回転弱ズレて、
かなりドッカンに。
アクチュエーター調整しないと、
プーストリミッター当たる領域に💦
壊すのヤなので1.3k位上限にしまーす！

久々にブログ投稿。

久々に満足のいく足クルマが出来まして😁

相変わらず、L700系ミラ。

ヤフオクで非公認JB搭載の5MTというのを格安で購入して、
JBエンジン一式は仲間に譲り、
3気党なチューニング心臓を搭載すべくエンジン一式降ろしたら、

思いっきり左前に修復しきれていない修復跡が💦💦💦
ホイールベースで15ミリ左右で違う💦💦
大手術のうえ、寸法を完全に合わせて強心臓を搭載😊





水冷インタークーラー搭載！
純正コアは、水冷コアとして前置き！

タービンは、
L210S、X4R純正





ま、
あとはコペン用のカヤバ4段調整のショックにコペン純正バネ、
リアにオリジナルなスタビ、
純正流用レカロ二脚、

と、完全に普段乗りクルマとして仕上げています😃












フルボディ補強した4気党なパンも健在です。
化粧直し予定😊

先日キョウセイドライバーランドでの、たにぐち自動車さんの走行会を見学に行ってきました。


4駆改FRジーノ＠L712S



ミニカ１３００R隼

エンジン縦置き！

タンクより燃ポン取り出すのが困難だったらしく、タンクごと設置したとの事です！

もう何年ぶりだろう、ここに記事書くの(滝汗）
特におもろいネタないのでこちらはサボっていましたが、
近々G100シャレードGTｘｘ復帰させるのでボチボチ記事を上げていこうと思います。

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