たつやん (八咫烏)のブログ一覧

こんなものが我が家にやってきました。
コレでエンジンの積み下ろしに整備に･･･････ﾋﾋﾋ

タテマエは、業務（スピーカーやＰＡ機器の移動用）ですが、
それ以上に趣味で活躍してくれそうです。

某オクに出ていた奴、落としてしまいました（＾＾；

距離出ていますが、競技に出た形跡もなく程度は良好です。
ＬＳＤがＲＢＣですが、機械式持っているのと、新品の機械式入りＡｓｓｙ有るので問題なし。

乗ってみて、若干パワーフィールがマイルドやなぁと思ったら、
ＥＣＵが、本来の品番８９５６０－８７２５６じゃなく、
前期アヴァＲと同じ品番８９５６０－８７２４０となっていました。
最後期のＸ４，Ｘ２はＥＣＵが替わってマイルドになったって噂聴いていましたが、
まさか前期アヴァＲの物だとは思いもしませんでした。

タービンはきっちりＶＱ３０入っていましたよ。




さて、動力系や駆動系弄る前に足を決めよう♪
安物で”なんやこれ”仕様目指そうｗ

たまにはファミリーカーのストリームのメンテをば。

ＲＮ８ストリームが我が家に来て早２年弱、走行距離も５万キロが近づく今日この頃、
経たってきた足回りと、そろそろヤバイＦブレーキのパッド＆ローター交換をしました。

先ず足回り、
某オクにて落としたスポーティーグレードＲＳＺの純正バネ＆ショックセットに、
（我が家のストリームはＲＳＺじゃなくて、Ｇなグレードｗ）
本来付いていないリアスタビ（これも某オクｗ）の取り付け作業なり。

ウチの奴は、スタビ無いグレードですが、スタビのブラケットぐらいは付いているだろうと思っていたが、甘かった･････orz
仕方ないので、リアサスアームの取り付けメンバーごと交換、部品代約諭吉が４人は痛かった・・・・

まぁ、なんだかんだとしているうちに作業終了。
次はブレーキ、
ローターの減り････相当減ってる、そしてボロボロ
パッド･････残りあと１mm位でしたｗ
当然ついでにブレーキフルードも全交換、
某漫画のイケガミさんのモデルにもなった車屋の親分が出してくる奴は・・・・
ワタシ：この無印の缶はひょっとして・・・・・・
親分：あ、レース用ですよw
聞くと、コレしかないとのことで･･･････

あと最終、アライメントのチェックをして終了････なんですが、
ホイールベースが、左側が基準より５mm長い････
嫁さんが脱輪させたダメージだな・・・・・
これも修正して、めでたく作業終了♪

で、ＲＳＺの足になった感想は、

最初からＲＳＺ買っておけば良かったｗ
今までは、きっちりキッカケを作らなければ曲がらなかったのが、
素直にノーズが入っていく・・・・
兎に角動きがシャープ
リアが腰砕けてトラクションが抜ける症状が無くなった・・・・・
スタッドレス履いてんのに、
ワタシのテストコースの到達速度が、以前の足＋ＡＤＶＡＮ　ＳＰＯＲＴと変わらない

本田技研、恐るべし・・・・です。
ファミリーカーなミニバンに、こんなハンドリング、普通要らないっしょ！！
てかワタシには必要ですがｗ