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こちゃんの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2017年3月25日

ワンタッチウインカーユニット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
デリカD:5にはウインカーをちょっとだけ動かすとウインカーが3回点滅する機能が付いていて、車線変更の時などに重宝していました。
ネットで後付けできるパーツを見つけたので、購入してみました😄
2
パーツはとてもコンパクトです。
3
配線図です。
ハンドルコラムのウインカースイッチ部信号配線に結線すると書かれていますので、コラムを外していきます。
4
ハンドルを左右に切りながらネジを外し、チルトステアリングのところのネジも外して、コラムカバーをバラします。
外しづらいですが、多少曲がるので何とか外れました😄
ACCとアースはナビからとりました。
5
水色が右ウインカー、紫色が左ウインカーです。
ネットで調べましたが情報がなかったので、検電器で根気よく調べました。配線は穴だらけです😅
6
機能は以下の通りです。
軽く動かすと、1回ウインカーが出た後に3回ウインカーが出ます。後付けなので致し方ないですが、とても便利です。

下に動画を貼り付けました。

【商品説明】
ウインカーレバーのワンタッチ操作で指定回数ウインカーを点滅させます。車線変更時などで大変便利です。
取付は簡単で、ハンドルコラム部のウインカーレバー配線に接続するだけです。
動作仕様
○車両のウインカーレバーを瞬間操作(ワンタッチ操作)すると、操作方向のウインカーを指定回数点滅させます。 
○1回の操作での点滅回数は、3回(出荷時)、5回を選べます。
○点滅間隔は、通常間隔(約4回点滅/3秒 出荷時)、高速点滅(約6回点滅/3秒)を選べます。
○ウインカーレバーの通常操作時は機能無効となります。

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たかが「リヤウインカーバルブ」が切れたくらい。僕には「行く」所があるんだ。

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この記事へのコメント

2017年3月25日 22:39
これいいですね。
マークXにもユーロウィンカーついてるので、
わたしもつけたいですね!
コメントへの返答
2017年3月25日 22:58
そうなんですよ。
ユーロウインカーって言うですよね♫
安いし取り付け簡単なのでお勧めですよ😄

でも、チルトステアリングのところのネジ無くしちゃって、付けてません😅

取り付けオフ会でもやりましょう😊

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