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2017年04月02日 イイね!
珍しく…ブログの連日更新です。
というのも、クルマレビューってブログとして投稿されるのを知らなかったからなのでちょっと注釈を。
先日のクルマレビューには結構ネガティブなことばっかり書いていますが別にこの車が嫌いって事はなく、乗り始めて6年たった今でも自分のクルマをみてひとり悦に入る程好きなんです。

確かに見た目はそこそこよくて、カタログ上とはいえV6エンジン搭載モデルは170~200馬力はあり、100万以下の手ごろな値段で手に入る。某雑誌でも先月号の片隅とはいえ紹介されました。
今でもFTOに乗り始めましたって話は時折聞きますし、みんカラでも新しいオーナーさんが登録されるのですが・・・
やっぱり中には『期待外れ』って思われる人もいるようでして、乗り出してからそうなるといろいろ面倒なことになってします。FTOにリセールなんてまったく期待できませんからね。
だからもしFTOに乗りたいなと思っているならこれだけの面倒やリスクがありますよって事で書いたんです。
正直FTOじゃなくても、安くて・速くて・弄りやすいクルマはたくさんありますからね。
そちらを選んだほうが楽しいでしょうし、それでもFTOを選ぶ好事家な人は勝手ながらお仲間だと思うことにしてます。

と言い訳のような乱文を書いて近況を。
新年早々からエンジンマウント交換エキマニ・メタル触媒フロントブレーキと、お財布が羽のように軽くなったかわりに大方のところは手が入ってきました。
ええ年になってまだクルマに金を使うかといわれることもありますが、まだガレージにはホコリをかぶっているパーツありますし、最終的にはオールペンなりオーバーホールでもして自分が先かクルマが先かって所までは乗っていきたいものです。

そして最近『関西舞子サンデー』にもドライブがてらにいくようになりました、来週になればお山も雪解けするはず。しばらくは週末を楽しみにして頑張れそうです。
Posted at 2017/04/02 22:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月01日 イイね!
パーツの少なさから弄りづらく『速く走る』事には向いていない。
先述したとおり生産終了から17年がたち、純正パーツの供給と税金など維持のハードルも高め。
そして見た目やカタログスペックに対して辛辣な意見も多い。

ネガティブなところばかり書くのも、なんとなくで手を出すと『安物買いの銭失い』になるからで、後々修理やメンテナンスでコストがかかることを考慮すると本当に好きな人以外にはお勧めできないクルマです。
Posted at 2017/04/01 01:21:57 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年12月31日 イイね!
なんとかFTOを維持することができました。
今年は車検もありまして、ブーツの交換タイヤの交換などもしてリテイクなしの一発合格。これで後二年は乗れることに。弄りの方も小さいネタですが何とかできました。

オフミーティングも去年は参加できなかった三木ミーティングも含めて・・・

Humming Bird 鷲羽山ミーティング 2016


Fun Fun FTO 2016 in 三木


FTO Summer Meeting 2016 in 岡崎


MMF番外編2016inなださき

の四つと、いつもの高野山とか広島へのドライブと休日しか乗らないわりに走ったかなという感じ。

そして今日は走り収めに早朝からナナガンにいってました。

スマホ画質だからかやっぱイマイチ、中古でもよいからデジイチを買うべきか?
しかし、到着直前に当たり屋みたいにフラフラと道を渡ってくるおっさ・・・おじさんが怖かった、やっぱドラレコが必要やなと実感。

来年は、新年早々に修理(エンジンマウント交換)と大量に溜まって来たパーツの交換を目標にします。
ホント結構溜め込んでるんです、筋金君とかロアアームバーとか、カーボントランクとかメタル・・・・とかエ・・・・とかってまだまだ弄れるので、目標どおり最低10年は乗りたいところ。
後は関東方面にも出向きたいし、いろいろやりたいこと尽きませんのでマイペースで続けます。

そう、何もなければね。
Posted at 2016/12/31 17:13:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月23日 イイね!
愛車と出会って6年!12月26日で愛車と出会って6年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

気がつきゃもう6年も乗ってるFTO。
乗って弄って、オフ会とかミーティングも参加して、初めてガードレールとキスもしてと良くも悪くもいろいろ経験してきました。
仕事が変わったりする間にも車検やらでお金がどんどん飛んでいきましたが、それでもこのクルマにはまだまだお金も手間もかけていきます。


■愛車のイイね!数(2016年12月23日時点)
昨年に一度、愛車紹介を消して再登録してから『119イイね!』になりました。
『イイね!』を下さった皆様、ありがとうございます。


■愛車に一言
愛車に一言っていうのも変な話だけど、このクルマが今の生きがいといっても半ば間違いでもないぐらいですので、できる限り乗り続けたいね。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2016/12/23 23:40:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月30日 イイね!
去年に引き続き、今年も『大人の事情』で番外編となったMMF。
日帰りで岡山は逝けそうだったので、有給をいただいて一泊二日でいってきました。
趣味に理解ある上sh・・・社長の元にいるのは嬉しいわ~
最近はブログを書く文章力?が足りないというか落ちてきたというのか…そういう訳でフォトアルバムをアップ。


MMF番外編2016inなださき

総評

・なんだかんだいってMMFもこれでもう5回というか、まだ5回というべきか・・・
とりあえず5回めの参加でありますが、スタッフの方々のお話を伝え聞きしていますと頭が上がらない思いであります。
次の機会があればスタッフか当日スタッフへ参加などで協力させていただきたいなと思う次第です。

・メーカーの方も『あるお方からのメッセージ(オフレコなので以下略)』をお聞きいたしまして、正直複雑な気持ちではありますが何とか持ち直すことに期待したいと思います。

・会場によりけりなんだろうけど、ポータル電源が必要だと改めて実感。
正直、電気が使えるアウトランダーPHEVがうらやましかったです。

・山陽道 龍野SAにてわざわざ手振ってくださいましたハイドラーの方、ありがとうございます。

・80~100キロ前後でチンt・・・チンタラ走って、ようやくあの燃費。mi○iで聞いた話じゃ16km/lを出した人もいるのですが、自分にゃちょっと無理です。
Posted at 2016/11/01 23:53:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
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「珍しく… http://cvw.jp/b/404068/39553730/
何シテル?   04/02 22:18
今更ホームページを作るのも面倒なので、参加してきたオフ会・ミーティングで撮ってきた画像を此処に載せていきたいと思います。
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