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先日、初ドライブに行ったとき感じた違和感です。

それは、パドルシフトがハンドルと一緒に動くこと。

大きくハンドルを切り込むと、どっちが＋シフトかーシフトか

分からなくなるんですよね😅

V36のパドルシフトは固定で、+は右、－は左とすり込まれていたので、

V37のパドルシフトには慣れが必要みたいです。

逆に、シフトレバーで操作することに慣れた方が良いかもしれません。

サーキットに持ち込みたくなるくらい楽しい車

KeePer 400R

に変身したときの晴れ姿です。







ガレージのない我が家なので、せめてものKeePer仕様です。

「自然の雨が洗車になる。」の謳い文句に惹かれ、

ECOプラスダイヤモンドキーパーにしてみました。

先日、奥様とドライブ



原尻の滝





ただ、この前の豪雨の影響でしょうか





最近のゲリラ豪雨は恐ろしい。

車弄りはほどほどになってしまいましたが

何もしないのもつまらないので

ワイトレを　ちょびっと　バージョンアップ！


フロント　15㎜WTS＋4㎜スペーサー　→　25㎜WTS

リア　　　15㎜WTS　→　15㎜WTS＋4㎜スペーサー


見た目はこんな感じ








ライト類のLED化も同時進行中


モットーは　若づくり　（笑