ドライダー工房　後期S改　フルLEDテール装着

あまりにも前期なので少々後期っぽい姿が欲しいと思い、ドライダーさんより後期LED Sテールを譲って頂きました。
丁寧な梱包と説明書♪♪

里子に出す心境という、想いが伝わってきました。
見習いたいです。
防水スリーブ(ギボシ用）もセットになって感謝感謝です（＾０＾）

しかし見えないところとは言え美しい仕上げですなぁ～
感服です（＾０＾）
テールユニット側の配線は補足説明をいただきまして、このようにかと。

今まで着けていたテールユニット（後期Sかな）は黄色い○にあるカバーを（－）ドライバー開け中の（＋）ネジを外します。
ユニットの上に手を添えながらユニスライドレールの溝に指を入れユニットの下を手前に引っ張るとガコっと外れます。

ほこりまみれだしハイフラ防止抵抗や、以前つけたエレクトロタップの配線でゴチャゴチャ
（＾＾；
インデックスで車体側の配線を明記し全部カットしました。
あまりソケット近くで切ると元に戻す場合大変なので適当な余裕を持たせるのがいいかと。

防水スリーブをねじ込んで、メスギボシを着けます。
コノ防水スリーブがスゴイ密着性でねじ込むのに指が(笑）
が、外部電装には凄くイイカモです（＾０＾）

車体側とユニットの配線を整理しますと
　　　　　　　　　　車体　　ﾃｰﾙﾕﾆｯﾄ
ストップ（＋）　　　茶　　　　赤
ストップ（ポジ）　 赤　　　　黄
ストップ（－）　　　黒　　　　黒
ウィンカー（＋）　 緑/青　　オレンジ
ウィンカー（－）　 黒　　　　黒
リバース（＋）　　赤/青　　青
リバース（－）　　黒　　　　白
になります。

装着前に点灯試験です。

このLEDテールはウィンカー部に超高輝度の砲弾型黄色LEDを片側35発、計70発。リバース部に同じく超高輝度の砲弾型白色LEDを片側48発、計96発インストールされています。
各部共、スペースいっぱいにLEDをインストールしてあるのでノーマル電球仕様のように内部リフレクターに頼る点灯の仕方ではなく、スペース全体にLEDのツブツブ感が確認できて綺麗かつ切れの良い点灯をします。
側面にはアクリルにレッドカーボンシートをあしらえ、広角加工したLEDを片側25発、計50発が彩りを添えます。
（ほとんどドライダーさんの紹介文です（＾＾；）

フル点灯の様子です。
やっぱリバースは噂にたがわず、爆光ですね～
（＾０＾）
後退の際かなり安心になりました。

ウィンカーとリバースにポジ（スモール）点灯の砲弾型赤色LEDを片側５発、計１０発は入っていて、純正では若干寂しかったテールのポジ点灯を華やかにしています。

昼間の直射日光だとこんな感じ。
実際は画像より鮮明に点灯しているのですが、腕が悪くてゴメンです
（＞＿＜）

ドライダーさん、親切な説明を本当にありがとうございました（＾０＾）
大事にいたします。