ガクブルからの復旧終了‼️

4月の人事で、青森市の勤務地に戻る事になりました〜🙂

実家近くの小川原湖で散歩〜〜
こうやって頻繁に散歩するのも最後かな？

散歩から戻るとDから連絡が！

前回のブログでのガクブル、AT警告灯、I.STOPの点滅(オレンジ色)
の作業終了との事。

作業内容は



インジェクター交換、バルブスプリング交換などの大物の交換。

そしてバッテリーマイナス端子の増締め😨
AT警告灯とl.stopの点滅はバッテリーマイナス端子が
緩かったのが原因でした😭 すいませんと平謝りです😅

帰宅時の運転で気づきましたが、全く別物のエンジンに！
というか新車の状態に戻った様な錯覚。
スロコンをノーマルモードにしてましたが
明らかにレスポンスアップ！
回転数を上げると特有のガラガラ音が懐かしい感じ。
ブラシーボ？と疑心暗鬼になってると
吸気音がしない事に気付きました。
ターボホースの説明受けてないけど外した？
ターボホースはそのままでした。とにかく静か！

ガクブル発生し易い6速2000回転以下に
持って行きましたが大丈夫🙆‍♂️


暫く様子見ですが勇気を出して担当に相談して
良かったし、転勤になってもここのDでお世話になると
決めました。ありがとうございました〜


「ハイブリッドエンジンは〜」という議論はさて置いて
自分はマツダのディーゼルエンジンを選んで本当に
良かったと改めて実感しました。
ではでは〜〜😀